企業文化1、師傅：姚海剛（百威路） 徒弟：熊雷（百威路）
帶徒方式：現場指導
帶徒感想：
9月份百威路工地主要是進行墩柱蓋梁以及梁板的吊裝工作，至今完成了2跨的吊裝工作、并完成了全橋2個橋臺，39根墩柱、13片蓋梁的澆筑工作。
為了順利完成工地第一次吊裝工作，吊裝前項目部組織相關部門（單位）進行了多次現場踏勘，對吊車與運梁車停放的位置、現場的交通組織等進行了充分、周全的論證，熊雷等項目部骨干按照相關部門的意見，形成會議紀要，進行吊裝作業的技術交底，然后與其他同事分工合作，有條不紊的進行硬化場地、拆除圍擋、復測支座墊石軸線高程等工作，為后面的吊裝做了大量的準備工作。我有意識的安排熊雷牽頭開展各項工作，鍛煉他的組織協調能力，通過觀察發現他工作思路清晰，做事有章法。
熊雷來項目已有五個月了，經過公司的培訓，百威路項目部的信息化工作,我個人覺得較以前有了很大進步,方案的編制工作在質量與提交時間上也有改觀，這是熊雷的進步也是項目部的進步。雖然項目上存在很多不足，但是我相信只要項目部每個成員團結一心，與熊雷一樣，每天做好每一件事，我們這個團隊就一定會越來越成熟、壯大起來。
2、徒弟：熊雷（百威路） 師傅：姚海剛（百威路）
培養方向與崗位：技術員
轉眼間已是九月底了，一個月的時間過得充實而又充滿挑戰，在項目部全體管理人員的共同努力下，橋梁下部結構施工即將完成，一建的緊張復習也隨著考試的結束而告一段落。
吊裝剛開始，由于場地不能滿足原方案的吊裝，必須對方案進行技術變更，在此過程中，師傅給了我很多幫助：首先指導我如何根據現場的場地情況修改方案。其次，在我修改方案的過程中，給予了我很多的數據和資料支持。再次，在與吊裝分包溝通的過程中，師傅也盡心盡力幫我協調。最后，在變更方案如何走公司審批流程上，師傅也是手把手教我如何操作的。
九月份在項目經理兼師傅姚海剛的帶領下，百威路道路排水工程按期完成了下部結構，同時按節點吊裝了兩跨空心板梁。在吊裝的過程中，姚經理每次都是第一個趕到現場，囑咐我們現場的管理人員安全第一，始終是堅持在第一線，有著高度的責任心，讓我欽佩的同時，也是我今后學習的榜樣。
目前，百威路項目已經開始了橋面結構及附屬設施的施工，在師傅的指導下，我編制了橋梁結構及附屬設施施工方案，期間遇到了很多問題，包括鉸縫是否支吊模、防撞護欄施工是搭架子還是采用吊籃等問題，經過姚經理的講解和幫助，這些問題都得到了很好地解決。
在生活上，姚經理也給了我很多的幫助，首先是經常與我溝通，分享適應工地生活的經驗，讓我能夠更快更好的適應工地生活。在一建復習的過程中，師傅也給我諸多復習建議，使我受益良多。在此要感謝姚經理對我如大哥般的教導與幫助。
3、師傅：鄒龍（寶豐路） 徒弟：盛浩、林志剛（寶豐路）
帶徒方式：現場指導
帶徒感想：
時光如梭，轉眼一個月又過去了，在這個時候我就開始回憶這個月兩個徒弟做了哪些事，是否有所收獲，借著這個機會與他們談談心，一是看他們對自己的學習是否有計劃，二是看他們的學習情況，俗話說師傅領進門，修行靠個人，我只能教他們怎么去學習，不懂的地方可以一起探討，關鍵還是要有自己的想法，搞技術不僅要有理論基礎，還要活學活用。兩個徒弟在這方面都做的不錯。
盛浩這個月比較辛苦，現在給他安排了幾個固定的工作，一個是負責項目航拍，這項工作很簡單但很繁瑣，因為寶豐路為重點工程，檢查比較多，隨時要拍，這項工作對他其他方面的學習有一定的影響，不過這個家伙能很好的處理。第二項工作是每周完成情況統計，這就要要求他時刻關注現場的動態，他也能吃苦，基本上能保持每天到現場兩次，在現場他還能發現一些施工問題，回來跟我討論，我覺得能做到這已經很不容易了。這個月里他還根據我上個月給他們定下的Midas學習計劃，學習邁達斯軟件，從學習情況來看，掌握了基本的使用方法，會簡單的模型分析。盛浩這個月表現很優秀，值得表揚，希望再接再勵。
林志剛在這個月主要還是負責方案修改，配合合約部對幾個支架方案進行修改，以滿足審計需要，他也很好地完成了這項任務。他還負責根據施工方案編制施工交底，他也完成地較好，本來前幾次交底我都是準備讓他主講的，但考慮到他來的時間太短，怕他有壓力，所以沒有讓他講，讓他多適應一段時間，下一步我計劃讓他來完成簡單工藝的施工交底工作，一方面可以檢驗他的對細節措施的掌握情況，另一方面可以培養他的自信心。另外，他也掌握了Midas軟件的基本技能，希望能堅持學下去。
總的來說，這個月他們是從宏觀學習向細節學習過渡。從本月起，我將要求他們根據上月學習情況擬定一個學習計劃，每個月月底以不定的形式檢查他們的學習情況。
4、徒弟：盛浩（寶豐路） 師傅：鄒龍（寶豐路）
培養方向與崗位：技術員
不知不覺中一個月的時間又過去了，到現在已經入職快三個月的時間了。借著師徒總結這個平臺，我對自己這個月的學習與工作做一個小結，并計劃下個月的學習與工作，完成自己的目標。
在這個月里，我有兩個固定的工作，一個是每個星期至少對寶豐路項目航拍一次，在這個過程中，讓我對施工現場的進度有很好的把控，了解到完成一定的工程量需要幾天的時間，這對我完成第二項工作有一定的幫助。我的第二項工作就是統計并完成項目周報，在統計進度的過程中，我學會了使用project，更為重要的是對現場施工的環節有了更為細致的了解，對每個施工過程有了進一步的認識，特別是在箱梁支架搭設這個施工環節，在支架的搭設過程中，我拿著箱梁施工方案，先是核對現場與施工方案是否一致，然后再思考為什么要這樣設計，遇到想不懂的地方就及時與師傅交流，比如鋼管柱下的條形基礎，有一部分條形基礎考慮到地基不均勻沉降問題而要加大條形基礎的寬度。除此之外，在施工現場，我還可以發現一些施工不當的地方，回去就與師傅討論。通過這種學習，在師傅的指導下，初步完成了QC題目為《提高組合支架鋼管柱安裝的垂直度》的PPT與《月質量總結》PPT。根據上個月的計劃，學習了Midas模擬軟件，能夠分析簡單的模型，掌握了軟件的基本操作。
在接下來的一個月里，我需要把自己的工作做的更加的細致，鍛煉自己獨立處理工作的能力。現對下個月的工作與學習作出如下計劃：（1）繼續統計周報，對工程量與產值統計的更為準確，特別是對下個星期或下個月的估算更為精確；（2）著重加強箱梁施工的學習，對箱梁的每一個施工工藝都能有清楚的認識，自己能夠獨立寫出具體的施工步驟與注意事項；（3）繼續學習Midas軟件，能夠計算相對復雜的模型。
5、徒弟：林志剛（寶豐路） 師傅：鄒龍（寶豐路）
培養方向與崗位：技術員
一晃一個月過去了，回想起這一個月的收獲還是挺多的。這一個月，項目部主要進行箱梁支架搭設，硚口路11聯箱梁比解放大道箱梁高，作業面窄、施工難度大，因此需要密切關注現場施工是否嚴格按照施工方案施工。這段時間我的師傅鄒工我讓熟悉箱梁支架施工工藝流程，我開始熟悉前期編制的支架搭設圖紙，并結合扣件式鋼管腳手架規范和碗扣式腳手架規范以及臨時支撐規范等知識，重點檢查現場支架搭設這塊薄弱環節。作為碗扣式腳手架，鄒工叮囑我在現場查看時候重點檢查箱梁底板、腹板、翼緣板碗扣式支架搭設橫、縱長度、步距等是否和方案一致，同時針對規范重點查看了現場剪刀撐、掃地桿的布置、底托、立桿自由端伸出長度等是否滿足規范要求。滿堂支架搭設完畢后，要進行支架預壓，消除支架間拼裝間隙和不均勻沉降。預壓同樣是難點，武漢前陣出現工程預壓支架坍塌事故，我們要吸取教訓，因此鄒工讓我認真學習前期箱梁支架預壓方案，并指導我如何計算預壓重量，以及如何布置沉降觀測點等。這段時間我又學習了邁達斯軟件計算支架模型，剛開始有很多不懂的地方，鄒工都耐心地予以指導，我真的很佩服他的耐心和責任心。
在工作上，我的師傅鄒工對我悉心指導，答疑解惑，在生活中我們同樣是好朋友，生活上遇到的困難和疑惑，他都能幫到我，亦師亦友，我們相處的很融洽，后續我將加快學習進度，做事更加有計劃和條理。
6、師傅：梅建財（寶豐路） 徒弟：張永柱（寶豐路）
帶徒方式：現場指導、電話指導
帶徒感想：
9月份寶豐一路斷面施工任務還是比較緊的，全斷面內從樁基到承臺墩柱都在有序的進行著，這段時間主要安排張永柱負責承臺的施工任務，經過近段時間的學習他已能夠合理的安排施工工作，獨自完成我安排的施工任務，但也有不足的地方，就是考慮不是很全面。每個承臺周邊的施工條件都不一樣，希望張永柱同志能夠活學活用，舉一反三。寶豐路項目斷面較多，人流量也比較大，且近期項目業主方、監理方、檢查較頻繁，因此安全文明施工方面的工作任務較大，這對張永柱來說既是挑戰也是機遇，作為一名現場施工員不僅要掌握施工技能也要有安全文明意識。在施工過程中，他也會遇到“卡住”的時候，還好他懂得及時交流和協調，事情最終一步步得到解決。我告訴他，在施工的前一天，自己要在腦海中對接下來的施工流程過一遍，提前想好可能會卡住的位置及解決的辦法，前期需要做好哪些準備工作，相關的勞務人員、機械及材料安排也都要合理提前安排，這樣才不至于在第二天的施工中忙手忙腳。希望他能夠再接再厲，在現場施工所遇到的問題中及時總結、積累經驗，一步一個腳印地走下去。
7、徒弟：張永柱（寶豐路） 師傅：梅建財（寶豐路）
培養方向與崗位：施工員
轉眼又過了一個月，在這個月里開始獨自承擔承臺的施工，起初雖然遇到許多問題，難以繼續時，還好有經驗豐富的師傅出手指點迷津，最終都得到了解決，過程雖艱辛，卻也收獲良多。
這段時間在寶豐一路現場主要負責樁基和承臺的施工，其中樁基的施工已接近尾聲，剩下的幾組樁基需要在拆遷及自來水改道后方能施工，因此寶豐路的樁基隊伍暫時相繼退場，該斷面主要開始承臺及上部墩柱和橫梁的施工。承臺施工從開挖探槽、承臺出土，到樁頭破除、墊層澆筑、鋼筋綁扎、模板支護及加固，承臺混凝土澆筑及養護等，每個工序環環相扣。對于施工組的人員、機械之間的銜接問題都需要協調，提前細致地思考與安排。從中我也越來越感覺到溝通協調的重要性，在工作中遇到的很多非原則性的問題可以通過溝通協調得以解決，從而更加順利的推進施工進度。
如果說過程的不易是每個新手都要經歷的過程，那么讓我感觸最深的是，當有一些細節沒有注意到時，師傅每次都是默不作聲的親自先做了，然后再提醒這樣做的必要，師傅的做法讓我深刻體會到了身教大于言傳的重要性。非常感謝師傅的悉心指導，希望自己能快速成長，早日獨當一面。
8、師傅：羅岑（寶豐路） 徒弟：張威（寶豐路）
帶徒方式：現場指導
帶徒感想：
張威在這個月經過項目部的安排轉到測量組了，之前他都是在硚口路從事現場施工管理。在施工過程中，每一個階段性工序都是建立在對現場進行準確的測量放線上完成的，尤其是對箱梁測量的要求更高。寶豐路處于鬧市區，測量難度特別大，剛開始我擔心他不能適應寶豐路測量放線的重任，可是在看到他每次放線都能和孫超虛心求教，兩人共同探討，有時已經過了飯點，他還堅守在現場，從來沒有怨言，我也就慢慢放心了。張威在很短的時間內完成了角色的轉變。這個月寶豐路處于施工進度高速推進的階段，測量放線的任務量特別大，涉及到的方面很多，這要求對整個工程的圖紙非常熟悉。張威剛從事測量工作時間不長，測量放線經驗不足，他每次放線在現場看到自己沒有經歷過的施工工藝，他都能主動去詢問現場的施工人員，他的求知好學，使我很欣慰。他慢慢地變得更加成熟，也開始全面發展，他付出的每一滴汗水，都得到全體項目人員的高度贊揚。希望他能夠快速成長，把以后的工作越做越好。
9、徒弟：張威（寶豐路） 師傅：羅岑（寶豐路）
培養方向與崗位：施工員
八月中旬,我被調整到測量崗位，從以前負責橋梁下部結構的鉆孔灌注樁施工到現在要參與全橋每個部位的定位與校準工作，實際上是對整個工程從細節到整體上的重新認識，我認為這對我今后的工作有極大的幫助。我認為每一位工程師都要了解工程的每一個細節，了解每一道工序，而這正是我今后要努力的方向，我很幸運剛開始工作就能參與這種復雜的市政橋梁工程，也感謝公司讓我有機會在這里工作與成長。調到測量隊后，要學會的第一件事就是立棱鏡，這是每一個測量員的必修課，看似簡單卻并不簡單，從立棱鏡無法保持氣泡居中到自己總結出氣定神閑才能立直棱鏡，這是來到測量組的第一課。然后就是跟著測量組熟悉整個工地所有的控制點位，如何在現場選擇合適的地方架設，保證可以看到后視的一個或者兩個控制點和需要測設的地方，還要考慮現場施工車輛和機械會對測量產生阻擋、震動的一些影響。最后就是師傅教我如何快速準確架設全站儀，即三個腳一定要穩，保證使用過程中不會再動，如果有條件卡進縫里就要滿足這樣的條件，因為這樣可以最小程度減少震動對全站儀測量過程的影響，最大程度上減小誤差。此外，我開始學習使用全站儀的兩個功能放點和測坐標，現在已基本會操作了，只是還不十分熟悉，以后我會多找時間學習操作，以便盡快學到測量這門技能，我相信這也對以后的工作會有幫助的。
10、師傅：游畢川（寶豐路） 徒弟：張泉笙（寶豐路）
帶徒方式：電話、微信指導等
帶徒感想：
秋高氣爽，轉眼間，9月已過去一大半，本月是施工的黃金季節，每天現場的施工任務都很重，基本上每天都是兩點一線（工地、宿舍），相比上個月張泉笙基本上能完成每天的工作任務。
施工技術以及經驗的積累是一個漫長的過程，每到一個不同的環境，遇到的問題都是不一樣的。他對待工作還是很負責的，有好幾次中午下班的時候我叫他回去吃飯，他總是說忙完這一點就回去吃飯，從這點我覺得他的態度是誠懇的，至少是想做事并且也想把事做好。張泉笙畢竟才走出校園2個多月，我覺得他進步不少，他做事的態度和處理問題的方法都有所提高，遇到問題時能主動去想辦法解決，實在解決不了的問題也會及時與我或其他同事溝通，目前已基本掌握了樁基施工的工藝流程。
下一階段，我準備讓他在不影響施工的情況下學習橋梁下部結構以及上部結構的施工工序以及相關工藝流程，以便在后期他負責這塊施工時能夠做到心中有數。
11、徒弟：張泉笙（寶豐路） 師傅：游畢川（寶豐路）
培養方向與崗位：施工員
9月份已經接近了尾聲，這一個月，在師傅的幫助下，我又有了不少收獲。
這一個月，我被安排在人防打支護樁。剛開始接手時，我心中有些忐忑，一是因為第一次打支護樁，二是因為有不少困難擺在眼前需要解決。在開始打樁前，首先得做好準備工作：1、進行場地平整硬化；2、接通水電；3、準備好泥漿箱等工具和材料；4、樁點放樣。在打樁的過程中，不斷遇到各種問題和困難：因場地不夠大，施工機械運作不開，于是我想方設法地擴大場地；因泥漿沒辦法處理而影響施工進度，我在師傅的建議下采用水泥拌漿和出土的方法解決；在灌樁時遇到鋼筋籠上浮的問題，在師傅的指導下，我通過及時拔導管的方式，避免鋼筋籠上浮，以及采用快拔慢插的方法讓已上浮的鋼筋籠下降到原定高度。事后，我都自己思考出現問題的原因，弄明白這些處理方法的原理。
在師傅的指導下，我一次一次克服困難，一點一點進步與成長。九月轉涼，進入了施工高峰期，接下來的工作中遇到的困難和挑戰肯定不會少，我相信我能克服困難并完成挑戰。
12、師傅：張良（墨水湖北路） 徒弟：王強（墨水湖北路）
帶徒方式：現場指導
帶徒感想：
本月王強主要在漢陽大道孟家鋪段工作，該施工斷面內存在多處設計變更，其中大部分變更工作由王強負責完成。王強工作態度端正，執行力較強，做事嚴謹，對于領導安排的工作任務可以保質保量完成，遇到困難及問題也會積極的尋求解決的辦法。
由于墨水湖北路部分工作斷面無法開展，王強去現場實踐的機會較少。對于新員工，我更希望讓其真正融入公司，了解公司的工作氛圍，只有深入一線工作，才能體會到市政人的責任與擔當。通過深入一線，磨練其心性，才能對其有更好的提升。因此，王強后期的主要工作我將安排在現場實踐上。
在我和王強的溝通交流中，王強的思路較為清晰，對自己的職業晉升也制定了目標，并為之目標去努力，表現出了一個大學生積極努力學習的狀態，雖也有不足之處，但我相信在后面的工作，王強也會克服困難，成為一個合格的市政人。
13、徒弟：王強（墨水湖北路） 師傅：張良（墨水湖北路）
培養方向與崗位：施工員
九月份師徒總結，主要工作如下：
（1）HYK1+000-HYK1+180南側10米機動車道打圍、澆筑砼、養護完成；（2）HYK1+120-HYK1+170南側9米機動車道打圍、澆筑砼、養護完成；（3）完成一份樁基地質分層報告；（4）按監理要求修改完善墨北道路工程專項施工方案和墨北排水工程專項施工方案；（5）孟家鋪人行天橋下提交排水開挖施工變更為拖拉管施工，協助方向升做設計變更；（6）黃金口汽配城增設擋土墻，協助方向升做設計變更；（7）孟家鋪起始段與武漢市政交匯處問題，寫匯總報告。
九月份工作心得：（1）在人際交往方面，真誠和換位思考，多溝通交流；（2）少說多做，而且思考的做；（3）工作之余，加強自己專業技能學習，平時給自己多充電。
14、師傅：方向升（墨水湖北路） 徒弟：張威、李計剛（墨水湖北路）
帶徒方式：現場指導
帶徒感想：
9月是“以師帶徒”的第二個月，李計剛本月學到了不少的東西，一個是通過堅持每天寫日報，比較好的掌握了現場的進展；第二個是每周做好項目例會的會議紀要，在參加會議和記錄會議紀要的同時能更好的對項目管理、各種生產時出現問題的解決途徑和形式有更好的體會和學習。記得一次，李計剛問我，按規范要求，箱梁支架掃地桿應該是每跨縱橫向設置，形成閉合，為什么現場都是隔檔布置，回答這個問題，應該是比較傷腦筋的，首先工程上的每個措施項、每個分項實體工程都必須是要合符相應規范要求，這個是工程上的法律，但是在措施項這塊，在保證安全、節約成本的前提下，可以通過專家評審來優化靈活變通，才能又快又好。
張威這個月應該是比較累的，在摩爾城段面，經常晚上通宵加班。在第37聯左幅鋼管柱支架基礎實施過程中，他還是動了很多心思的，比如鋼管柱下承臺基礎遇到現狀電纜井怎么處理、現狀摩爾城側門臺階在保障行人通行的情況下怎么處理等，他都提出了自己的想法，在現狀電纜井上鋪設型鋼、在臺階處預留人行通道等，都是比較好的方案，也被現場采納。
我的兩個徒弟，這個月總體表現不錯，還是希望他們在后面的時間遇到困難能自己先想辦法，然后多問，多向有經年的同事學習，能更快的提高自己。
15、徒弟：張威（墨水湖北路） 師傅：方向升（墨水湖北路）
培養方向與崗位：技術員
9月中旬，段面領導交給我的任務--三十七聯摩爾城側鋼管柱支架基礎已完成了第一階段。從接到任務便開始請教師傅此方案的各項細節，具體實施過程中遇到的問題通過每天在現場拍照發給師傅、電話溝通、現場交流的方式得到解決。對這項工作從陌生到熟悉的過程中的收獲總結如下：①對于地形復雜難以整平或需要預留門洞的情況，現澆箱梁支架基礎一般可采用鋼管柱加貝雷梁、頂部再搭設滿堂支架的形式②支架基礎下的地質條件一定要挖開探明，條件較差的部位可以鋪設帶鋼筋網片的墊層來降低單位面積的承載力③臨時性的支架施工中，市政雨污水井、電纜井、通信管道井的井口盡量保護，在荷載不大的情況下可鋪設厚鋼板或型鋼來保護，井口兩邊要支承足夠的距離④箱梁下門洞支架和腳手架連接部位不能留太大空隙，腳手架橫桿有最短型號30cm⑤門洞支架一般需編制專項方案，高度較高時同時進行橫向連接和縱向連接，焊接時要增加焊縫長度增大受力面積。
在方案實施過程中，因為我沒有和分包及時溝通交流，導致信息不對稱，安排不合理從而產生不必要的損失。以后我參與的每項細部工程，都需及時與分包碰頭溝通，提前安排后幾天的具體任務，才能保證方案的合理、順利實施。有經驗的分包方能提出有價值的建議，例如本次鋼管柱配型，與分包溝通后減少鋼管柱節段，這樣既能減少高強螺栓用量為公司節約成本，又能減少施工難度保證垂直度，還能加快施工進度。在16聯基礎施工中，師傅也對方案進行了優化，節約成本加快工期，得到了分包方的好評，這種思維是一個技術工作者需要時刻考慮的。
16、徒弟：李計剛（墨水湖北路） 師傅：方向升（墨水湖北路）
培養方向與崗位：技術員
轉眼間又過去了一個月的時間，往年的9月份是回學校報到的時間，但今年的9月份是我參加工作的第三個月了，在這個月里我又收獲了很多。
工作的流程與內容我已基本熟悉，在完成自己的工作內容后，我經常去施工現場與施工管理人員交流，對比圖紙查看現場實際施工情況。在施工現場，每當看到我覺得不符合規范的施工方式，我會先記錄下來，然后與現場施工員溝通或者將情況上報。由于施工經驗的不足，有時候難免會鬧出一些笑話，將正常的施工方法誤認為是錯誤的，每次發生這種情況，我都會向現場的施工主管或者是有經驗的施工員虛心學習，而這些前輩們也都會熱心的指導我，指正我的錯誤。
在這個月，我還參與了一項房建施工圖繪制工作。在我的印象中，設計、繪圖的工作一直都是比現場施工輕松的，但是在這次的工作中，當我真正參與到設計、繪圖的流程時，我才真切的感受到原來這項工作并不容易的。無論是設計繪圖還是技術管理，亦或是測量質檢，不管在哪個崗位都有自己的職責，只有各個崗位上的員工切實的做好的自己手中的工作，才能保障整個工程的順利進行。所以在以后的工作中，我希望自己能更加的勤奮，更加的努力，將自己的本職工作更加出色的完成。
17、師傅：凡杰（墨水湖北路） 徒弟：王馳、李成（墨水湖北路）
帶徒方式：現場指導
帶徒感想：
在經歷過箱梁混凝土澆筑之后，王馳和李成對于橋梁施工從承臺開挖到箱梁混凝土澆筑的完成各項施工工序有了一個較為完整和系統的認識。
本月李成主要負責了現場的測量放樣工作和現場管理工作，在學習測量軟件后對于測量方面數據的計算有初步了解，且能夠與現場測量外業相結合。對于現場遇到的測量任務，李成也能及時認真的完成，即使偶有錯誤也會及時改正并汲取教訓更好地去完成下一次的工作。此外，本月我與李成一起完成了導線復核的工作，這是最基本的測量工作，但也非常重要不允許出錯的一項任務。本打算推薦李成參加公司的測量比賽，但在測量速度方面偏慢，內業計算方面也有待提高。在現場管理方面需加強對圖紙的熟悉和理解，才能更好地去指導施工。
本月，在完成張拉任務后，王馳主要工作內容為現場管理，王馳對于張拉和壓漿的工作了解充分，但對于其他施工方案和圖紙的掌握還不夠詳細。在現場檢查發現問題后能及時提問并和有經驗的老師傅交流經驗，有主動學習的想法和方式，在下班后也常看規范和二建。希望能盡快提升自己的專業技術水平，成為一名優秀的施工人員。
18、徒弟：王馳（墨水湖北路） 師傅：凡杰（墨水湖北路）
培養方向與崗位：施工員
時間過的真快，轉眼間已經在現場工作、學習兩個月了。
首先要感謝一下公司對我們新員工進行的非常人性化的教育培養，還有要感謝凡杰師傅的兩個月以來的工作上的陪伴與細心的教導。我在和凡杰師父的現場交流中有很大的收獲，凡杰師傅會把比較抽象的圖紙和方案具體化，清晰化。他的言談和對工作的態度給人一種幽默又不缺乏嚴謹的感覺，學習的氣氛很好。他認真、嚴謹的工作態度感染了我，很多次測量放線時，我看到他認真進行測量計算中，深深的震撼著我，吃飯時在想，騎電動車的時候也在想。或許他已經忘卻了自己。一心撲在解決工程難題上。
總之一句話，在和他的工作中，讓我深深的體會到我的確已經成為了師徒活動的受益者。我感謝公司給我們這樣一個互動交流的機會，對一名一線的施工員來說，這即是一種機遇也是一種挑戰，只有虛心的向師傅學習，不斷的提高自己才能成為一名合格的一線施工員，我會努力讓漢陽市政的這種嚴謹，科學，認真的工作態度得到發揚和傳承。也不會辜負凡杰師傅對我的一片厚望。
19、徒弟：李成（墨水湖北路） 師傅：凡杰（墨水湖北路）
培養方向：施工員
時光如梭，快而充實的九月又到了月底。這個月我主要從事測量放樣和現場的施工管理。九月已不像七八月份那樣炎熱，一工區主要完成了三個承臺、三個墩柱和兩聯箱梁。看著一個個承臺，一個個墩柱，一聯聯箱梁的混凝土的澆筑完成，心里感到莫名的成就感。雖然自己在其中付出了些辛勞，但為了能早日竣工，早日通車，辛苦一點算不了什么。
施工中的測量放樣，看圖識圖是最基本的。如果施工圖紙看不懂，怎樣去放樣，怎樣去指導工人做事。一些構件的構造尺寸和細部尺寸都要搞清楚，也要熟稔于心，并且測量放樣需要圖紙和現場情況相結合，這樣才能在現場及時糾偏。從事測量的人員，需要嚴謹的態度和細心的品質，不能差不多就行，能精確就必須精確，如果每一次都差不多，累計誤差就會越大，量變導致質變，最后放出來的點或測出來標高就會偏出設計值，偏差過大的話，就得返工，這樣浪費人力財力。前幾天放第九聯中護欄的坐標就出現偏差有點大的問題，還好徐工發現的及時，沒造成什么損失，只是我們又重新放了一遍，浪費了點自己的時間，這次教訓使我明白測量確實要嚴謹和細心。
這個月，在老徐，凡師傅的幫助和指導下，我學會了“測量員”這個軟件中的簡單應用，學會用它計算坐標和標高，現在我可以在現場獨自完成一些簡單的測量放樣任務。測量和現場管理還有好多東西要學，接下來我需加強對圖紙、施工方案和相關規范的學習，以充實我不完整的知識體系。
20、師傅：杜輝鵬（墨水湖北路） 徒弟：李子豪（墨水湖北路）
帶徒方式：現場指導
時間過的真快，轉眼九月就要結束了，這個月公司的進度任務很緊張，項目上的安全檢查也很頻繁，今天在這寫感想的同時也對這個月的事情做一個總結。
經過一個多月的鍛煉，李子豪已經能自己處理工地上的一些事情，首先我把上個月未完成的玉龍路下橋匝道全部交給他完成，李子豪做事很謹慎，路基換填的時候挖斷了一根小水管立馬跟我匯報，我看完之后發現是一根廢棄的排水管，沒有什么影響。整個過程他全程盯著做完，報驗、聯系商混站等等，通過這個過程讓他慢慢的進入了狀態。
對于箱梁現場的情況，根據工程要求的月進度計劃，我讓他做一個每日的進度計劃表，然后每天干了些什么、干了多少、明天要完成什么，我都讓他心中有數，并提前做好準備。可能是自己沒有做“師傅”的經驗，這個過程中我發現要將自己的施工經驗全面系統地傳授也并非易事，因為工地上的關系十分復雜，得留給李子豪一個適應的過程，我讓他在做我安排的任務的同時自己也要去思考、去安排、發揮自己的所長，一級建造師考試的兩天里我把斷面上的任務都交給他一個人完成，在我考完回來之后發現人、材、機械的調配、進度和計劃都還保證的不錯，沒有出現什么岔子。
在工作的同時，我讓他制定一個學習目標，自己想達到一個什么樣的水平，并給與一定的鼓勵，讓他在工作學習的同時能健康快樂地成長。
21、徒弟：李子豪（墨水湖北路） 師傅：杜輝鵬（墨水湖北路）
培養方向與崗位：施工員
8月末，伴隨著幾聲炮響，墨水湖北路第二十九聯箱梁開始澆筑混凝土，我被安排檢查內箱室，內箱室齒塊的澆筑質量很重要，需要提醒工人多加振搗密實，30個小時之后，接近一千九百方混凝土澆筑完畢。進入9月份，二十八聯的任務也來了，好在蟠龍路到玉龍路這段地基比較堅硬，場地硬化起來也很快，三個承臺墩柱，兩個星期的時間就起來了，然而進度計劃還是很緊張，場地硬化支架搭設，一環扣一環。而且師傅還給我安排了一個箱梁技術方面的老師傅老丁，二十九聯箱梁打完以后，老丁把整個二十八聯的箱梁交給我，讓我獨立完成，之中由于我的疏忽，第一跨幾個齒塊的位置錯了需要調整，師傅對我說，錯誤才會讓人進步，我也會認識到自己的問題，逐漸成長。
這個月除了二十八聯箱梁以外，玉龍路下匝道的路面工程也同時進行著，這邊的地基不如箱梁那邊那樣硬，壓路機碾壓出現了“彈簧土”現象，整個需要換填碎石土，在師傅的指導下，整個路面工程很順利的就完成了，并進行了切縫養護。
最重要的是這個月師傅很多需要調配的工作都交給我處理，特別是16、17號兩天師傅要去考一建，工地上大小事宜都是我協調處理的，才真正感覺師傅工作的不容易，每天幾十上百個電話不斷，全面方面、質量方面，一個也不能落下，同時，需要學習的東西也越來越多，責任也越來越大。
22、師傅：張裕（總工辦） 徒弟：胡興（第二項目管理部） 張璨（江城大道）
帶徒方式：電話、QQ指導等
帶徒感想：
這個月是胡興、張璨來天創大集體的第三個月。隨著現場的學習和鍛煉，他們在施工組織和專業技能上均有較大的提升。
胡興在第二項目部負責編制連通港橋的技術方案和現場施工。作為公司首個應用G9項目管理平臺的項目，技術管理工作流程與原有平臺有了較大變化。方案的編制和審批上能積極與公司各部門進行溝通，對平臺的操作疑問他都會向信息化管理員請教。這個月連通港橋施工臨時渠道，胡興也是白天蹲現場晚上回來改方案，工作一個月下來明顯感覺黑了，但是對工作仍保持著正常的心態。
張璨這個月在負責江城大道項目的技術交底的同時，也在跟進另一個項目的前期管線調查工作。從他的調查記錄成果來看，他對這項工作有自己的想法，做事比較細致。接著測量訓練的機會，我把全站儀和水準儀的操作步驟和控制要點對他進行了培訓，在內頁的記錄和計算上，也是盡量讓他弄懂學會。作為研究生，他學的很快，進步也比較明顯。
在業余生活上，胡興和張璨均參加了公司的足球隊，鍛煉身體的同時也更快地融入天創大集體。
23、徒弟：胡興（第二項目管理部） 師傅：張裕（總工辦）
培養方向與崗位：技術負責人
9月，第二項目部上太子溪橋正式開工了。本月是自入司以來最忙的一個月同時也是最充實的一個月，在繁忙的工作之余，我還參加了天創足球隊，這也讓我的業余生活無比的豐富。
在師傅的帶領下我完成了施工組織設計，導流圍堰專項方案，鉆孔灌注樁專項方案，在這個方案編寫的過程中與各部門的領導進行了詳盡的交流，在其中對方案進行了多次的修改，讓我感受到了天創市政人嚴謹一絲不茍的特點。同時還參加了上太子溪橋的設計交底，明確了在施工過程中應該注意的事項。在和師傅的交流中，張裕師傅教導我在兼顧施工的同時需要每天查看系統的信息，注意管理系統的動態，注意流程的狀態。同時在施工過程中，工地處于漢陽與沌口交界處，大臨設施建設過程中需要進塊石和占用車道進行混凝土澆筑，城管會將車輛趕走，施工進度會放緩，讓我體會到了施工過程中協調的不易，遇到突發情況的處理，感覺通過這段時間在施工現場的歷練，自己的經驗增加了不少，相信再經過一段時間的現場實踐，我會更加嫻熟，處理施工現場的情況更加從容。
24、徒弟：張璨（江城大道） 師傅：張裕（總工辦）
培養方向與崗位：技術員
一個月的時間轉眼即逝，江城大道項目在結束了月初換邊施工的重要節點后，緊接著吹響了西側破土動工的號角。
回顧這一個月，我按照上月編寫的交底計劃，先后完成了混凝土支撐拆除施工技術交底、立柱樁施工技術交底以及SMW工法樁施工技術交底，通過技術交底編制，對上述施工的工藝流程、方法和質量控制要點有了更加清晰深刻的認識。
月初和師傅一同報名參加了漢陽區重大項目工程測量技能大賽，工作之余我們抽出時間加緊練習。起初，對于全站儀導線閉合的外業測量以及內業計算，我很不熟悉。師傅通過儀器的操作演示和內業計算步驟的講解，對我進行詳細指導，現在我已經基本掌握了導線測量與計算方法。
總的來說，自己還有很多不足，今后要加強理論知識學習，并做好工作計劃，有不懂不會的地方，及時向師傅請教。相信在師傅的引導和幫助下，我定能不斷提高業務能力和水平，為公司貢獻自己的力量。
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