企業文化1、師傅：姚海剛（百威路） 徒弟：熊雷（百威路）
帶徒方式：現場指導
帶徒感想：
10月份百威路工地主要是進行梁板的吊裝以及擋土墻、鉸縫、防撞墻等施工，截至目前完成了全橋所有梁板的吊裝（198片）、全部擋土墻（320米）以及9跨鉸縫的施工。
這段時間，天氣晴好，橋臺搭板以及引道開始回填，防撞墻、橋面鋪裝層鋼筋綁扎、雨水管道破板開挖等大張旗鼓、有條不紊的實施著，我讓熊雷在每道工序開工前對相關人員進行技術交底，關鍵部位、工序（比如撘板回填、支座安裝等）盯在施工現場，安排熊雷牽頭開展各項工作，鍛煉他的組織協調能力、溝通能力與執行能力。
近期斷面陸續出來了，工期抓得很緊，作業斷面分別成立了很多專班，總共340米左右長的擋土墻就有四個隊伍平行施工，還有鉸縫施工班組、防撞墻班組、人行道蓋板預制班組、橋面排水以及欄桿加工班組等，在熊雷以及項目部其他同事的共同努力下，各班組井然有序的作業，現場管理得到了業主以及監理的一致認可。雖然如此，項目上仍存在很多不足，我就告誡熊雷他們，要及時總結，善于總結，不允許在同一個地方跌倒兩次，好的制度和管理辦法要堅持推廣，例如午飯后短暫的碰頭會，熊雷組織開會，項目部成員開門見山提出急需解決的問題或者需要我決策的問題，此時我讓他們提方案，群策群力，最終我們對方案進行選擇、優化。還有項目部的不定期質量、進度小結會，通過熊雷等人的組織、開展，該制度也得到有效的執行。
熊雷來項目已有六個月，經過公司的相關培訓，個人覺得他進步得很快，我們這個團隊也有所進步，但是整個項目的工作進展離公司對我們的要求還有很大距離，進度仍需加快，現場管理仍要加強，項目部也意識到問題的嚴重性，對進度計劃進行了重新編制，相關資源提前著手準備了，確保11月底完成主橋施工。
2、徒弟：熊雷（百威路） 師傅：姚海剛（百威路）
培養方向與崗位：技術員
在項目工地上，總是感覺時間過得飛快。自9月底橋梁下部結構完成，到10月吊裝完成、擋土墻施工完成以及防撞護欄、橋面鋪裝緊鑼密鼓地搶進度，都是這短短一個月的事情。
在這一個月的時間里，搶進度是百威路道排項目的第一宗旨，我師傅姚經理每天如施工員般親臨現場指導工作，給我們極大的支持和鼓舞。全項目部眾志成城，保證了吊裝和擋土墻按工期節點完成，同時防撞護欄及橋梁鋪裝按原計劃施工。在這個過程中，我從師傅身上學到了趕超拼搏的精神，內心也以師傅為自己的榜樣。
在9月底編制橋面鋪裝施工方案的過程中，我很痛苦，因為橋面附屬結構較多，并且我也沒有橋梁施工方面的經驗，所以無從下手。師傅知道以后，主動幫我聯系其他項目部的同事傳給我參考的方案，并耐心地給我講解橋面附屬各分部施工的具體工藝流程，讓我得以順利完成橋梁附屬結構方案的編制，同時編制的過程，也是我學習成長的過程，在此要感謝師傅的傾囊相授。
在生活上，師傅也給了我如大哥般的關心。10月4日，是中國的傳統節日中秋節，我一直待在項目部，師傅想到我們還有堅守項目部的同事，沒有回家與家人團聚，就主動來到項目部，并邀請所有的同事一起吃晚飯，讓我感覺到了親情的溫暖。
3、師傅：鄒龍（寶豐路） 徒弟：盛浩、林志剛（寶豐路）
帶徒方式：現場指導
帶徒感想：
時光如梭，一個月又過去了，回想一下，這個月我教了多少，他們又學到多少。
對于盛浩，現在主要讓他負責進度統計和航拍。從效果來看，他在進度統計過程中分析了工效，并能很好地運用在計劃的編制上，這點我覺得已經很不錯了。這個月里他繼續學習Midas軟件，從學習情況來看，已經掌握了基本的使用，但還需要進行實例分析，下一步計劃讓他用軟件分析硚口路的支架。
對于林志剛，現在主要讓他負責技術交底。交底對他來說還是具有一定的難度，因為交底面對的是管理人員和施工隊，那么就要求細致。可能有些細節在方案中忽略了，但交底要考慮，那么就要求他非常清楚施工工藝，這就需要自己下功夫。目前，讓他主講了一次混凝土澆筑交底，效果還可以，說明他在這方面下了功夫。
4、徒弟：林志剛（寶豐路） 師傅：鄒龍（寶豐路）
培養方向與崗位：技術員
金秋十月，碩果飄香，又是一個收獲的季節。在這個月里，我繼續對施工方案進行修改，由于現場施工條件、場地情況等變化，前期制定的方案需要進行相應修改，同時增加了些補充方案，要把這些放在施工方案內，另外這段時間繼續學習箱梁上部結構施工工藝，上月底硚口路右線11聯箱梁澆筑完成后，這個月初開始進行預應力鋼絞線張拉，在橋梁中施加預應力能夠提高橋梁的剛度，推遲裂縫出現時間,增加其耐久性，因此預應力鋼絞線張拉很重要。我的師傅讓我負責預應力張拉這塊工作，因此這段時間我開始獨立負責千斤頂校核報驗、預應力張拉計算，現場作業人員交底、現場張拉、封錨、孔道壓漿等流程，并強化每個工藝流程，控制要點。另外我還負責技術交底這塊工作，技術交底涉及內容較多，考慮因素也很多，需要不斷總結歸納，對每道工序都要懂，才能夠告訴作業人員哪些是施工中的重點，才能更好控制成品質量、安全。
在接下來的一個月里，我給自己制定了計劃：（1）繼續對施工方案進行學習、補充完善；（2）做到對技術交底更加熟悉，更有針對性；（3）加強相應軟件學習；（4）學習測量，做到會使用測量儀器、測標高、取點、導線閉合，進行相應計算。
5、徒弟：盛浩（寶豐路） 師傅：鄒龍（寶豐路）
培養方向與崗位：技術員
伴隨著十九大的閉幕，時間來到了十月底，回顧這一個月的工作與學習，收獲不少。
在這個月里，我繼續做我的兩項固定工作---航拍與周報和月報的統計。通過這段時間的工作，我已經能夠很熟練地完成進度的統計。以前統計完周產值、月產值及下周與下月的計劃后，給師父過目的時候都需要修改許多，在這個月的統計里，我完成了產值統計后，師傅基本上不需要做較大的修改，這是我的進步!----對工程量與產值的統計更為精確。
除了兩項固定的工作，這個月我著重加強對箱梁施工的學習，重點參照這個月準備澆筑的硚口路第十聯混凝土箱梁，對箱梁的施工工藝有了進一步的認識，可以自己獨立寫出具體的施工步驟與注意事項。針對第十聯的箱梁支架，結合邁達斯計算軟件獨立完成箱梁支架的計算，得到與方案計算書相同的計算結果，提高了運用軟件的能力。
在接下來的一個月里，我需要把自己的工作做得更加的細致，鍛煉自己獨立處理工作的能力。現對下個月的工作與學習作出如下計劃：一是繼續更好地完成自己分內的工作；二是加強對邁達斯的學習，能夠較為熟練地在工作中運用軟件，同時，更要加強對支架設計的學習，希望自己能夠獨立完成墩柱與箱梁支架搭設的設計；三是學習測量，能夠熟練地放樣取點，會使用基本的測量儀器與測量計算。
6、師傅：梅建財（寶豐路） 徒弟：張永柱（寶豐路）
帶徒方式：電話、現場指導
帶徒感想：
過了十一，天氣驟涼。寶豐一路的工程施工在緊鑼密鼓地穩步進行著，隨著15#、16#、17#系梁及墩柱的接連完工，武船重工的鋼箱梁拼裝也在進行中，與其相鄰的第4聯墩柱的施工也越發緊張。本月的主要施工任務是第三聯7#、8#、9#、10#的承臺和第4聯的墩柱施工，同時張永柱同志在承臺及墩柱的施工中充當著不可或缺的角色。
經過近段時間的學習，他已經掌握了承臺及墩柱的施工工序，能獨自完成我交代的施工任務。我對張永柱同志說，要成為一名合格的市政施工員，就必須熟知各項施工工序，以及各方面相關的技術要求，要穩扎穩打，不能急于求成。從本月的實踐情況來看，張永柱對圖紙、施工規范和施工方案的掌握還不是很充分，希望張永柱同志作為一名施工員，能從最基本的知識技能做起，以理論指導實踐。細節決定成敗。雖然比剛來的時候進步不少，但我還是希望他能認識到自己的不足之處，并加以彌補。
7、徒弟：張永柱（寶豐路） 師傅：梅建財（寶豐路）
培養方向與崗位：施工員
金秋十月，寶豐路高架橋工程依舊如火如荼地開展著。經過這段時間的磨合，我覺得自己慢慢融入了這個團隊。我依然負責之前安排的現場施工，主要負責承臺及墩柱的施工等工作。
在這一個月里，在不知不覺中，我已經對工程有了新的認識，認知更加立體和廣泛。同時，我也反思了自己需要改進的地方：首先，自己對圖紙和規范學習還遠遠不足，平時只注重施工的工序及人員的協調，卻忽略了專業技能的重要性。其次，對于一些還沒負責到的施工環節、檢查的重要部位，如預埋件尺寸及位置等還不夠熟知。此外，在遇到施工“瓶頸”時，雖努力克制，但仍然容易心煩氣躁，事后方有悔意。此刻方才體會到“書到用時方恨少，事非經過不知難”的真諦。每每此時，師傅在私下總能直言不諱地指出我的錯誤，頓時讓我感到受益匪淺，同時慶幸有人在旁警醒和提攜。
通過這個月的工作和學習，自己的工作能力和溝通能力得到了一定的提高，雖然心態上出現了起伏和波動，但回頭來看，又何嘗不是一種經歷。
8、師傅：羅岑（寶豐路） 徒弟：張威（寶豐路）
帶徒方式：現場指導
帶徒感想：
時間過得很快，十月已經結束，寶豐路項目又忙碌起來，對張威來說又是一次磨煉。回想他剛到我項目部時，他對很多東西認識不夠透徹，對施工也是一知半解，經過這幾個月的成長、沉淀，張威目前已經能完成基本測量放線。寶豐路車流量非常大，障礙物比較多，對測量造成了很大的影響，對測量員的要求也就更高了，測量的技術要非常過硬，要求測量員對樁位的定位放線要又快又準。現在寶豐路主要進行承臺、墩柱及箱梁的施工，在上面需要放樣的位置較多，采用原有的坐標系就需要計算出每一個點的坐標，容易出錯。張威采用相對坐標系，以樁號前進方向為X軸，到橋梁中心線的距離為Y軸，然后把控制點的坐標轉化為相對坐標，再使用全站儀放樣，就可以節省很多時間。在這方面他不再僅僅局限于圖紙取點，對于所學做到靈活運用。
張威能吃苦，對于交辦的任務能積極完成，在技術能力和學習主動性方面也比較強，但是希望后續能加強工作的主動性，知道自己在工地上應該干什么，有安排，有計劃，而不是等著別人去安排，提高自己的主觀能動性。
9、徒弟：張威（寶豐路）； 師傅：羅岑（寶豐路）
培養方向與崗位：施工員
十月份，我繼續在測量崗位上工作，基本上還是跑棱鏡，偶爾有機會操作一下拓普康全站儀。雖說測量最有技術含量還是操作儀器和坐標正算反算，但我還是在有限的機會內去學習坐標正算反算，去應用在承臺角點、墩柱鋼筋預埋角點、墩柱鋼模角點的坐標計算，墊石和支座中心線的位置如何通過點到直線的距離來確定。這些都是平時在重復N次跑棱鏡的過程中去思考得來的，所以說知識也可以來源于實踐，在平時的實踐工作中多去思考，再參考圖紙和施工方案，工程施工中的工藝、工序和一些細枝末節的注意事項都可以在實踐中學習到。
這個月內印象最深刻的就是墩柱校模，經常性調兩個小時都無法調整到位，東西和南北總是只有一個方向可以調到位，而另一個方向總會有偏差。這種情況下迫使我不得不替他們思考，模板頂位置調整的方法就是通過抬高或降低一邊兩邊去達到效果。假設一個矩形模板頂向北偏了4cm，尺寸是2m×2m，高度是8m，則需要向南調整4cm，采取的措施是抬高北邊h＝4cm×2m╱8m＝1cm（通過數學方法推算而來，具體不做贅述）。需要在現場叮囑工人保證一條邊是整體上抬不會出現傾斜，這兩點做好校模就可以變得可控和高效了。我認為我們在工地現場工作要多去思考，多去將實踐和理論相結合，熟悉了解工程的每一步施工，我們的成長也會更加快速。
10、師傅：游畢川（寶豐路） 徒弟：張泉笙（寶豐路）
帶徒方式：電話、微信等
帶徒感想：
時光如白駒過隙，轉眼間一個月已經過去。
10月，是收獲的季節，也是我們工程行業的施工高峰階段。這個月張泉笙仍負責人防周圍圍護樁樁基施工，由于場地的限制以及周邊小區管線錯綜復雜，施工難度確實很大，張泉笙能從剛開始的朦朧和不知所措到現在的游刃有余，我覺得很欣慰，因為他成長了，這也說明他是一個肯學、肯吃苦、有上進心的施工員。
人防拆除區域支護樁總共 266 根，已完成 146 根，受場地以及地下土質的限制，只能采取沖擊鉆的方式施工，施工進度較慢。在后期施工過程中，需要合理地組織人、材、機的調配，每個工序銜接緊密，這樣才能提高生產效率。
在接下來的工作中，張泉笙要著重加強對工作的合理計劃與安排，并按計劃完成任務。同時，要養成每天寫施工日志的好習慣，同時也是對自己每天工作的一個總結，這樣才能更快地成長，為公司創造更大的利益。
11、徒弟：張泉笙（寶豐路） 師傅：游畢川（寶豐路）
培養方向與崗位：施工員
金秋10月，一晃眼就過去了，感覺時間過得飛快。
這個月依舊在人防打支護樁。相比剛開始時，要順手一些了。但在施工過程中也遇到過一些小問題，在師傅的提點下都很容易地解決了。比如，某次挖探槽時，挖出來一條與該排支護樁接近垂直的電纜線，相關部門也不來查看處理，本來準備停下來的，在師傅的提點下，將電纜線周圍的土挖開，將電纜線擺開后，再下埋護筒，這樣既能開孔繼續打樁，又能保證不損壞電纜線。雖然這是一件很小的事，但是，教會了我在施工的過程中，既要堅持原則，也要學會隨機應變。
在師傅的指導下，我一次一次克服困難，一點一點進步與成長。在接下來的工作中，遇到的困難和挑戰肯定不會少，我相信我能克服困難并完成挑戰。
12、師傅：張良（墨水湖北路） 徒弟：王強（墨水湖北路）
帶徒方式：現場指導
帶徒感想：
本月將王強從孟家鋪段調至24聯，由于24聯工期緊迫，并且工序較為全面，從地基處理至路面排水都有所涉及，將王強安排這一塊主要是從想讓他從最基本的開始去施工，很多事情做起來遠遠難于想象那般，所以只有腳踏實地的一步一步去做才會成長，才會真正的去了解。王強的表現也比較讓人滿意，可以積極地投入工作，合理地安排現場，認真學習。不管再忙，他也總會抽出時間去看書學習，這一點做的很不錯。同時，我在現場施工中發現部分管理人員對排水施工的具體工序及施工規范了解并不多，因此安排王強將排水這一塊的內容做一個總結，由他來向大家講解宣貫施工規范，可由于近期工作較忙，并未舉行會議落實內容，但從王強做的內容中可以看出他非常認真仔細，內容豐富充實，達到了一開始讓王強做此事的初衷。
近期王強根據公司安排已由項目部調至向陽東路，在走之前也跟他進行深刻的交流。在交流過程中，王強心態很積極，嚴格服從公司安排，無論調至哪一崗位或者項目部我相信王強都會不斷地學習，不斷地充實自己，積極向上。交談中我也為王強制定了一個初步方向，需加強自身學習以項目總工為目標去努力，彌補自身不足，壯大自己的優點，發揮出自己的特點，好鋼用在刀刃上才能更好的展現自己。王強的不足我也一一向其說明，他也有深刻的認識。無論怎樣，在后期的工作中都必須要繼續努力，為公司奉獻出自己更多的光和熱。
13、徒弟：王強（墨水湖北路） 師傅：張良（墨水湖北路）
培養方向與崗位：施工員
十月份以來，在張良師傅的指導安排下，主要工作如下：
(1)第三聯下排水、箱涵、砼墊層和基層順利完成；(2)第17聯幫忙地基處理，排水施工，墊層砼澆筑；(3)第23、24聯協助清淤泥，換填石灰土，晚上外運淤泥土，內進毛渣土；(4)參加各種質量培訓及測量培訓；(5)各種內業報告等。
總結：時間是篩子，最終淘去一切沉渣！
14、師傅：方向升（墨水湖北路） 徒弟：張威、李計剛（墨水湖北路）
帶徒方式：現場指導
帶徒感想：
當師傅第三個月了，以往的10月份都是秋高氣爽的好天氣，是拼搏做事的好季節，但今年的10月卻是多雨少陽，有點陰沉有點冷。不過，這并不影響我們奮戰在墨水湖北路工地一線同事們的工作熱情，更不會影響我這兩個虛心好學的徒弟的精神。這個月李計剛主持了第八聯、第三十三聯滿堂支架的驗收工作，從地面到立桿頂，爬上爬下，敲敲打打，東看西望，檢查得比較仔細，發現了支架搭設存在得一些問題，比如立桿頂部自由端超過65cm、水平剪刀撐局部未添加等等，但是在寫檢查單的時候，這些問題寫的過于籠統，不具體，應該寫清楚哪個墩號至哪個墩號，南側還是北側，第幾排自由端超過規范要求，方便分包作業人員整改，同時也使自己的工作更加嚴謹。
張威這個月在加強質量意識及安全意識上做得比較好，質量方面是在混凝土試塊，試塊做好了后及時覆蓋黑心棉灑水養護；另外在第37聯左側立柱連接系焊接方面，也及時叮囑焊接工人，焊縫要飽滿，每個連接系都要焊好，不能漏焊。安全上，在第37聯左側貝雷片吊裝時，及時封閉吊裝區域的交通，禁止車輛及行人通過，有效的保證了施工過程的安全。
這個月，我以PPT的形式給他們兩個講解了橋梁箱梁滿堂支架的施工方法及支架的選型及計算，從地基處理到支架搭設再到支架預壓的整個流程及方法、支架的選型布置及理論計算等，他們兩個都很認真，希望兩個徒弟在工作之余能將支架施工及理論計算能弄懂吃透，能舉一反三。下個月我將出具具體題目來測試一下兩個徒弟的掌握情況，希望結果不會讓我失望。
15、徒弟：張威（墨水湖北路）師傅：方向升（墨水湖北路）
培養方向與崗位：技術員
10月是忙碌與收獲的時節，摩爾城段面分別在7號和25號澆筑37聯右幅箱梁的兩個節段，剛觀看過集團公司2017年工程質量知識競賽派上了用場。我在觀看時記下了箱梁預應力施工波紋管安裝的一些原則，波紋管位置和主筋沖突時該如何處理、偏差的允許值、預應力張拉施工質量控制的“六不張拉原則”等。我在摩爾城段面實際施工過程中得到的經驗教訓是現場施工員應該密切關注不同工序、不同勞務班組之間的影響，謹防工人貪圖方便而影響下一道工序。
10月12日，師傅給我們項目部的新員工單獨授課培訓，以龍陽湖水上箱梁支架施工為例講解了施工方案的寫法以及箱梁支架體系的計算書。師傅在辦公室隨手幾根筆生動具體地講清了箱梁上的荷載是怎么從模板到木方到支架立桿底托一步步傳下來的。這些計算公式來源于技術規范，編寫方案時一定要熟讀規范、依據規范來計算。
12日晚，編排段面剩余工作計劃時，對于具體時間安排很難取舍，段面領導找來勞務公司領導共同協商，從這些工程經驗豐富的人身上可以了解到很多信息，例如箱梁支架搭設到澆筑的每一道工序需多少人、多長時間，讓我對橋梁施工的宏觀把握有了更清晰的認識。
10月22日參加公司總工辦組織的工程測量培訓，主要講解內業計算和G9項目管理系統應用。總工辦張工把我們初入大學學的工程測量內業知識又仔細講解了一遍，還留了一個小作業，對我們很有幫助。后續在施工現場我會多抓住機會參與測量工作。
月底公司給我們報名參加2017七大員證新辦考試培訓，我的報考崗位是施工員，可以學到和施工有關的各方面知識。考試在即，11月會比10月更加忙碌充實。
16、徒弟：李計剛（墨水湖北路） 師傅：方向升（墨水湖北路）
培養方向與崗位：技術員
即將過去的十月是個較為忙碌的季節。在這個月初，時值國慶中秋雙節，可是施工一線上的同事與工人們都放棄了休息的機會，選擇堅守崗位，為了工程進度加班加點的工作。他們的這種精神，讓我領會到了對待工作需要有責任感。
經過前幾個月的學習，現階段我的主要工作依然是對支架的搭設進行檢查與驗收。在這個月，師傅為我講解了在編制支架搭設方案階段，對支架受力情況及穩定性進行計算的過程。雖然我自己在閑時也會通過閱讀支架計算書來學習計算過程，但還是有很多不明白的地方，通過這次師傅的指導，為我解答了許多自學時的疑惑。在這個月我與另外兩名同事代表墨北項目部參加了公司組織的質量知識競賽，雖然非常遺憾的沒有取得名次，但是讓我對質量控制的了解又加深了許多，同時也學習到了很多質量方面的知識，希望自己以后還能有機會參加這樣的活動。
前幾天，公司總工辦組織了一場測量知識培訓，通過這次培訓，我對測量工作有了更深刻的認識。我們不僅需要重視實際測量的過程，同時也需要重視對測量數據的處理等內業計算工作，但不管是現場測量還是數據計算，都需要認真和仔細。其實，不管做什么工作，最重要的是要有責任感，只有帶著責任感去對待工作，才能保證工作順利的進行。
17、師傅：凡杰（墨水湖北路） 徒弟：李成、王馳（墨水湖北路）
帶徒方式：現場指導
帶徒感想：
本月工作量與前幾個月相比增加了許多，我在現場更加忙碌也更加充實。
第十六聯箱梁施工與之前的箱梁有一些區別，之前所做的都是等寬箱梁，而第十六聯為變截面箱梁，并且是超高段的箱梁，所以在箱梁的線型和高程控制上較為復雜。經過反復的研究后，最終采取增加樣樁的密度和數量來對箱梁線型進行控制。
除去對測量工作的指導外，我還會在一天工作快要結束的時候，問李成關于明天工作的安排。我希望他能學會有計劃地去做事，能夠對現場有一個整體的把握，而不是單純的做測量工作，慢慢成長為一名更加完善的技術管理人員。
王馳絕大部分時間都在做張拉和壓漿的工作，在圖紙規范的理論學習上也很積極主動，對預應力的施工從波紋管定位到張拉壓漿有全面的了解和充分的認識，也能夠提出自己的想法并且善于及時總結。希望他能繼續保持良好的學習勁頭和積極的工作態度，認真負責地對待每一項工作。
18、徒弟：王馳（墨水湖北路） 師傅：凡杰（墨水湖北路）
培養方向與崗位：施工員
來公司上崗的四個月里，我大部分的時間都是在從事現澆混凝土箱梁的預應力張拉的管理和監督工作，其中也包括箱梁混凝土的澆筑施工。
在箱梁混凝土澆筑之前需要對箱梁的預應力鋼束是否按照設計要求進行預埋，波紋管破損和波紋管間距是否進行修補和調整。如果波紋管破損，會造成混凝土進入波紋管。波紋管間距過小對張拉會造成影響。單端張拉的擠壓錨和固定錨板是否貼緊，如果沒有貼緊，在張拉時會出現讀數偏大的問題。澆筑之前還需要檢查箱梁內箱倒角模板是否符合設計尺寸，如果腹板的模板位置偏低，在澆筑的時候容易造成混凝土不能進入底板，如果內箱模板位置偏號，會造成內箱混凝土翻漿，箱梁自身重量偏大。
以上所述是我在工作中的一些經驗和總結，其中離不開凡杰師父和其他同事的領導和幫助，更需要感謝公司能給我這么好的一個平臺。
19、徒弟：李成（墨水湖北路） 師傅：凡杰（墨水湖北路）
培養方向與崗位：施工員
美好的十月又在忙碌而充實下走過。這個月主要從事一工區的測量放樣和現場的施工管理工作。
測量放線是工程中的一項重要工序，指導著后序工程的施工，測量放線的準確性，直接影響著后續工序的質量。軍事講究“兵馬未動，糧草先行”，而工程項目上則是“工程未動，測量先行”，現澆箱梁則是“支架未搭測量先行，箱梁未起測量先行”，由此可見測量在工程中的重要性。
這個月較為困難地完成了第八聯、第十六聯箱梁的測量放線工作。第八聯還算順利，在十六聯前的箱梁都是等截面標準斷面，看明白了一聯就行，測量放樣也較為簡單，而第十六聯是在原來基礎上變寬，測量放樣較為復雜。說復雜，本質上是對圖紙不熟悉，所以我、徐工、師傅共同學習圖紙，商量測量放線的方法，為了保證箱梁的線型和質量，決定加密變化段的控制點，每條腹板中心線都要放線，原來4米一個點，現在3米一個點，標高控制由原來三排控制變為五排控制。雖然加大了我們的工作量，但為了保證質量我們辛苦點不算什么。
從這件事中我學會了事事要提前做好準備，不然等問題來了，再做準備便遲了。我們要加強自身對質量控制的意識和對工程的責任感，要勤測量勤校核，及時發現問題及時解決。
20、師傅：杜輝鵬（墨水湖北路） 徒弟：李子豪（墨水湖北路）
帶徒方式：現場指導
帶徒感想：
十月，發生了很多意料之外的事，在黃勝調至東西湖項目之后，我便接手了他之前負責的斷面工作。這樣一來，玉龍路斷面的范圍變大許多。起初每天都兩頭跑也沒顧得上給小李上上課，但是我把以前我負責的斷面基本上交于他來管理。雖然說他在進度上還差了點，但是他很注重質量，不管是開挖承臺邊坡的防護工作，還是施工便道的換填，他都能十分認真細致地完成。這也是一個鍛煉他在施工中獨當一面的極好機會。
今年中秋節與國慶節連在一起，在這期間我曾問他，想休哪幾天？可他卻說工地上事情很多，這些天忙我就不休了，等忙完了這段再說吧。工地上這種精神值得鼓勵，同時我也為有這樣的徒弟感到十分欣慰。
這個月初開了大會，會議要求和武船交接的場地由我們項目部施工，特別是23聯更是要求一個星期內完成最少2跨的硬化工作，對此小李從早到晚盯著換填打灰，我打內心的覺得這小子真不錯，讓人十分省心。
十月下旬和十一月又要繁忙起來了，仙女山上下匝道、拆遷之后未完成的樁基，我希望在這繁忙的工作中他能學到更多的東西，向一個合格的施工員邁進一大步！
21、徒弟：李子豪（墨水湖北路） 師傅：杜輝鵬（墨水湖北路）
培養方向與崗位：施工員
十月依然是繁忙的一月，武漢的天氣開始轉涼，前半個月每天都飄著小雨。即使是在中秋佳節這樣的日子里，工地上很多工人依然守在施工一線，為工程的建設貢獻著自己的一份力量。
這個月主要的施工任務還是放在和武船重工的鋼箱梁的連接上，27聯、23聯、32聯為鋼箱梁，首先是23聯的場地硬化。剛開始看到23聯時，我覺得這個場地硬化最少也得一個星期。原因是場地非常不好，地上都是雨后的淤泥和水坑。然而在師傅的教導下，兩天時間場地就有了不一樣的模樣。由于磚渣具有不怕水的性質，因此對這塊場地的硬化足足轉了五十車磚渣作基礎，這樣也是最快的辦法。一天時間澆筑，讓我在場地硬化這塊學到了不少知識。隨后便是27聯第一跨的硬化，也在按計劃順利地完成了。在后半個月，玻璃廠拆遷工作進行的同時，26聯樁基開始動工，然而一天最少一根樁基的速度是我萬萬未曾預料到的，我心想這就是鐵軍的力量吧。
我在墨水湖北路項目部呆了已有三個多月，從測量到施工，每天都能學到新知識，每天都過得非常充實，希望在師傅杜輝鵬的指導下我能更上一層樓，一步一個腳印踏實地走下去。
22、師傅：張裕（總工辦） 徒弟： 胡興（第二項目部） 張璨（江城大道）
帶徒方式：電話、QQ指導等
帶徒感想：
十月與胡興碰面的次數少，主要是QQ交流。他在第二項目部擔任技術施工工作，具體負責編制項目的施工方案、組織進行施工交底，現場的施工指揮和調度以及與外單位聯系溝通等工作。這個過程肯定是充滿了疲憊，但是他很少抱怨。另外，我這個月對他的關心也不夠，下個月開始我會加強與他電話聯系，主動溝通，增進相互間的了解。
張璨這個月在江城大道和東西湖兩頭跑，雖然在東西湖做前期調查工作，但是我還是提醒他要把江城大道的技術交底工作落實完善。另外，經過一段時間學習和使用，他的CAD畫圖技術也在提高。這也是一個熟練的過程，在最初的時候，他還分不清圖層、塊和參照平面這些基本知識，但現在他已經可以很快地處理它們之間的關系。
這個月，我們總工辦針對項目技術負責人和施工人員組織了一次工程測量培訓，培訓主要內容是測量的基本知識和導線的計算。培訓完后布置了檢驗培訓效果的“課后作業”，但只有少數人交了作業，胡興和張璨也是僅有的幾位交了作業的人員。檢查成果表時，發現胡興把角度閉合差平差和距離閉合差平差弄反了，要提醒他加強學習，注意理解每一步的計算意義和規定。
23、徒弟：胡興（第二項目部） 師傅：張裕（總工辦）
培養方向與崗位：技術負責人
十月即將結束，上太子溪橋已經開始了前期的圍堰工作，在這期間經歷了很多的過程，雖然身體感覺很累，但是內心感覺非常充實。
第一次負責技術交底、與建設單位、總監以及上太子溪橋的各個人員對方案中的一些工藝流程進行交流以及一些細節進行討論。其中，對我來說較為困難的部分，是需要對靠近高壓線一側的導流進行詳細的講解，并且對監理和業主代表提出的問題進行一一解答。同時會同參與建設的各施工人員、安全員和鋼筋工，由朱部長對施工過程中的安全問題和質量問題進行了詳細的分析講解，并且明確了施工的質量要求。
在施工過程中，我們遇到了國家電網的廢井，在與國家電網的相關人員交流協調后，還需寫出具體的施工方案，才能進行下一步的施工，在這個過程中需要不斷的協調和交流，讓我發現交流是非常之重要的。同樣，作為施工員在現場還要時刻注意各種危險源，防止事故的發生，并且保證過程控制。
24、徒弟：張璨（江城大道） 師傅：張裕（總工辦）
培養方向與崗位：技術員
江城大道項目進入完工節點的關鍵階段，西側施工如火如荼地進行著。這個月，項目的主要施工任務是西側暗埋段的基坑支護及開挖，按計劃我完成了暗埋段冠梁及內支撐施工技術交底。
9月底，漢陽區重大項目工程測量技能大賽在公司快活嶺項目部現場舉行，師傅、李朝暉和我組成的測量小組代表公司參賽。因為是第一次參賽，賽前我有些緊張，擔心自己會拖團隊后腿，師傅察覺到了我的緊張，就安慰我說：“比賽結果不重要，關鍵自己是否得到了歷練、能力是否得到提升，從中學到了什么”。最終經過默契配合，我們小組獲得了一等獎，取得這個成績和師傅的指導幫助是離不開的。
另外，這個月剛開始接觸BIM，有點手足無措。師傅就給我發了份BIM操作方面的書籍，讓我多加學習。在學習過程中，有不明白的地方我都會及時向師傅請教，師傅都會耐心指導我。
總的來說，這個月收獲蠻大，同時也發現一些不足。今后要勤加學習，彌補知識的空缺。相信在師傅的引導和幫助下，我定能穩步前進，為公司貢獻自己的力量。
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