15日，市政協主席胡曙光赴蔡甸區、東西湖區調研市政協3號建議案辦理工作情況，現場督辦時指出，要以“四水共治”“災后重建”為抓手和契機，全力推進建議案辦理工作，切實加強水利基礎設施建設，提高農村防汛抗洪能力，確保人民群眾生命財產安全，為工農業生產及經濟建設提供安全保障。 　　今年2月，市政協十三屆一次會議通過《關于加強水利基礎設施建設，提高農村防汛抗災綜合能力的建議案》作為3號建議案，該建議案辦理工作涉及19項目標任務、15個責任單位。 　　胡曙光先后到蔡甸區漢江堤防柴林灣險段、紅星外灘，了解災后水利基礎設施建設及水毀修復工程完成情況。在東西湖區塔爾頭泵站、白馬

    武漢四環線迎來兩大重要節點：16日中午12時，連接東西湖與沌口22.55公里的四環線西段率先通車，并入全省高速公路聯網收費運營。同日，長江上最寬的大橋，同時也是四環線跨江通道沌口長江大橋將合龍。 　　屆時，東西湖、沌口的物流貨車可通過西四環快速連接漢蔡、漢洪高速出城，不少重載貨車也將“告別”三環線。 　　沌口長江大橋年底通車后，東西湖、蔡甸、漢陽、沌口、洪山、江夏等6大區域全部連通。 　　西四環如何收費? 　　小車每公里0.64元，跑完西四環15元 　　14日，記者從西四環投資建設方武漢市交投集團獲悉，西四環設立匝道收費站4個，站名從北至南依次為長青收費

作者： 來源： 日期: 2017-06-13  2017年6月11日上午，市城建委主任陳勁超帶隊赴江北快速路、新武金堤路項目現場，視察城建重點工程“四水共治、排漬抗澇”工作落實情況。市城投公司、航發集團相關負責人就項目安全生產及排漬抗澇工作進行匯報。  我市即將進入梅雨季節。陳主任強調，各建設單位要嚴格按照市委、市政府關于“四水共治”項目建設總體部署要求，提

作者： 來源： 湖北日報網 日期: 2017-06-09           2017年6月8日凌晨1:30，經過將近19個小時的連續作業，由中鐵大橋局七公司施工的武漢青山長江大橋北岸跨堤引橋首個上部結構施工操作平臺混凝土澆筑完成，標志著該橋北岸跨堤引橋全面進入上部結構施工階段。

    4日，長江日報記者從市“四水共治”領導小組辦公室獲悉，預計我市本周將迎來兩次強降雨，10日將進入梅雨季節。目前全市正加緊防汛排澇備戰，6座新建泵站確保能投入應急抽排，重點湖泊已降至歷史最低水位，盡全力提升防汛排澇安全系數。     5月底，以江南泵站為代表的全市16個重點排水項目實現通水運行，巡司河綜合整治最關鍵的湖工段也已通水，全市城市抽排能力已提升50%。     為確保江南、后湖四期、四新、港西二期、琴斷口、龍角湖6座新建泵站能夠按期投入應急抽排，我市成

     5月31日凌晨，江夏區新北路一房改房突然起火，導致14人受傷。當日下午，市政府召開全市夏季安全生產工作緊急部署會，部署開展為期3個月的安全生產大檢查和隱患大排查。     長江日報記者了解到，今年我市夏季將在全市開展為期3個月的安全生產大檢查和隱患大排查。開展消防、建筑施工、道路交通、危化品、特種設備、水上交通、非煤礦山、煙花爆竹等八個方面的安全生產專項整治，同時抓好夏季防暑降溫和勞動保護工作，防范因自然災害導致的安全生產事故。     今年夏季我市要重點預防十類事故：嚴防公共聚集場所、城鄉接

    武漢市城建委透露，三環線部分破損路面的“整容”工程將于6月啟動，歡迎市民提供“三環十三射”的高架橋面和地面主線快速路段的破損信息，一旦核實，將迅速修復。     市城建委工程處介紹，去年底，武漢“三環十三射”及8條重要主干道的破損路面維修養護職能由城建委接管，負責“三環十三射”和8條重要主干道的高架橋橋面，以及與之銜接的地面主線快速路段路面維修養護，不含高架下的地面輔道、道路相關附屬設施和收費橋梁。     城建部門表示，破損路面修復專班對這些范圍內的破損路采取一日一巡，及時

    26日，長江日報記者從漢陽區建設局獲悉，位于漢陽百威路上的百威橋，將于6月上旬拆除老橋，并在原址加寬重建新橋。新橋將由原先的雙向2車道拓寬至4車道，并增加人行通道和天橋，極大改善區域交通，方便周邊企業、居民出行。 　　百威橋建于2001年，橋面僅雙向2車道，寬10.5米、長480米。它跨三環線，是聯系黃金口工業園三環線東西兩側交通的主要紐帶。百威橋以西是黃金口工業園片區，以東有百威啤酒廠以及漢陽最大還建小區惠民苑等居民區。 　　近年來，隨著該區域經濟的飛速發展，黃金

       長江日報記者從市城投集團公司獲悉，解放大道下延線改造工程跨朱家河橋今日完成水下結構施工，這為解放大道下延線年內全線通車創造了有利條件。 　　市城投集團公司有關負責人介紹，跨河工程受汛期影響較大，為此，該公司作出了針對性安排，制定了今年主汛期前完成水下結構的節點目標。項目施工在確保質量安全的前提下，最大限度縮減了工期，按期完成水下結構施工。 　　離新朱家河橋約1.5公里處有一座南湖橋(也稱老朱家河橋)，從堤邊路經南湖橋可至南湖村，這座橋建于上世紀80年代，雙向2車道，通行能力不足。新建跨朱家河橋梁是整個解放大道下延線控制性節點工程，其南岸是