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2017-09-25探訪東湖綠道二期 年底騎車游綠道將不用走回頭路作者: 來源: 湖北日報網 日期: 2017-09-25 昨天下午,武漢地產集團邀請15位市民先睹為快,提前探訪在建的東湖綠道二期。武漢晚報記者現場獲悉,年底二期建成后,綠道突破100公里,市民騎車游綠道不用再走回頭路。 市民探訪團一行15人,由梨園出發,經過九女墩、鵝咀,到達落霞歸雁景區,這里是綠道一期郊野道和二期湖町道的接壤處。武漢地產集團設計管理部景觀專業主管李潢帶領市民,邊走邊講解湖町道、森林道、湖林道等建設進展與規劃特色。 “目前,市民騎車到此處,要返回只能走原路。”李潢說,年底二期詳情
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2017-09-18武漢市級城市道路開始“微整形” 3個月后將大大提升通行能力作者: 來源: 湖北日報網 日期: 2017-09-18 15日晚10時許,隨著硚口區建設大道漢西路至新華路段約1公里長路面開始維修,2017市級城市道路維修養護工作正式啟動。武漢市政路橋公司承擔的維修養護道路主要位于江北地區和三環線上,預計將耗時3個月完成。 晚10時許,在硚口區建設大道施工現場,一臺小型銑刨機對病害路段進行銑刨。道路維修養護雖號稱城市路面“微整形”,僅對原有病害路面新建瀝青混凝土面層,但施工方武漢市政路橋公司在精細化詳情
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2017-09-18武漢將建2至3個大型都市田園綜合體作者: 來源: 湖北日報網 日期: 2017-09-15 對于商業綜合體,你可能耳熟能詳,但你知道田園綜合體嗎?從今年開始,武漢市力爭用5年左右時間,建設2至3個30至50平方公里的大型都市田園綜合體。14日,該市舉行創建工作動員會,出臺相關扶持政策,每個田園綜合體可獲市級財政獎補資金3億元。 所謂田園綜合體,是集現代農業、休閑旅游、田園社區為一體的特色小鎮和鄉村綜合發展模式。今年初,“田園綜合體”作為鄉村新型產業發展的措施,被寫進中央一號文件。詳情
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2017-09-11助力加強農村水利基礎設施建設 市政協召開常委專題協商會議作者: 來源: 長江網 日期: 2017-09-08 9月5日,市政協召開“加強農村水利基礎設施建設”常委專題協商會議。市政協主席胡曙光出席會議并講話。 今年2月,《關于加強水利基礎設施建設 提高農村防汛抗災綜合能力建議案》經政協武漢市第十三屆委員會第一次會議通過,被列為3號建議案。 市水詳情
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2017-09-11武漢沙湖港沿線將現4.9公里景觀帶未來將和東湖港形成“海綿示范帶” 作者: 來源: 楚天都市報 日期: 2017-09-11 水不暢、水質不佳、景觀缺乏,這些讓武漢沙湖港成為遠近聞名的“臭水港”。昨日,楚天都市報記者從武漢海綿城市建設有限公司獲悉,沙湖港及周邊環境綜合整治工程已經啟動,全長約4.9公里的港渠沿線將被疏浚拓寬,并提高水質。工程計劃2019年1月以后完工,到時沙湖港將變身一條景觀帶。詳情
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2017-09-04通往漢陽龍陽湖“健康谷”的門戶通道煥然一新作者: 來源: 長江網 日期: 2017-09-04 近日,通往龍陽湖“健康谷”的門戶通道——漢陽隆祥街道路整治工程完工通車,道路煥然一新。 9月1日上午,記者來到改造后的隆祥街看到,全長1.58公里的車行道路全面刷黑,雙向4車道寬敞平整,幾名工人正在西段鋪設兩邊的人行道地磚。隆祥街東起芳草路,西至龍陽湖東路,橫貫龍珠路、龍陽大道、車友路等多條交通干線詳情
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2017-09-04村民支持東湖綠道二期建設 東湖段貫通只剩最后1公里作者: 來源: 長江日報 日期: 2017-09-01 隨著挖掘機擺臂而下,東湖綠道二期湖澤道施工紅線范圍內的一棟2層樓民居成功拆除。8月31日,長江日報記者于東湖綠道二期湖光村拆遷現場看到,東湖綠道二期施工斷面拆遷工作正火熱推進,目前距離東湖段全線貫通只剩最后一公里。 8月31日早6時許,天還未亮透,長江日報記者在位于東湖湖光村的東湖綠道二期拆遷工作現場看到,工人們已陸續開始了搬運、破土等施工工作,管理人員則在現場溝通指導。據東湖風景區管委會相關負責人告訴記者,拆遷工作順利進展得益于村民們的詳情
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2017-08-28武漢打造世界級江漢朝宗景觀區作者: 來源: 湖北日報網 日期 : 2017-08-28 8月25日,武漢市召開江漢朝宗文化旅游景區創建國家5A級旅游景區動員會,將舉全市之力打造世界級的江漢朝宗核心景觀區。力爭2018年創建成功,使其成為全國首個以長江游覽為主題的開放式國家5A級旅游景區,成為支撐國家旅游中心城市和長江景觀軸的核心旅游品牌,成為展示“現代化、國際化、生態化大武漢”的靚麗窗口。“江漢朝宗”一詞出自《尚書?夏書?禹貢》,原文是“江漢朝宗于海”,意指長江、漢江匯流入海,比喻大勢所趨,人心所向。詳情
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2017-08-28武漢地下五線交匯市政綜合體主體結構封頂作者: 來源: 湖北日報網 日期: 2017-08-28 五線交匯的地下市政工程、開挖土方相當于20個普通地鐵站、地下三層深度如同在地下挖11層樓……25日,位于武漢市中心區域的光谷廣場綜合體主體結構封頂,遠期客流量有望達到40萬人次,預計2020年投入使用。 光谷廣場綜合體集軌道交通、市政、公共空間于一體,從2014年底開始施工,其間經歷40余次爆破,歷時32個月建設而成。綜合體中心圓盤區地下共3層,最大埋深34米,其工程總建筑面積約16萬平方米,武漢地鐵集團建設事業總部副總經理鄭光輝說詳情