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    天創公司第五批師徒2019年10月總結匯總(二)
    時間:2019-11-01 來源:原創文章 發布:本站編輯

    18.師傅:鄒龍(仙女山路)

    徒弟:朱正文(仙女山路)、靖志浩(仙女山路)

    帶徒方式:現場指導

    一、本月帶徒情況

    本月朱正文主要是學習箱梁澆筑及預應力施工方案,熟悉支架計算和模板計算,根據審批意見對箱梁澆筑及預應力施工方案進行完善,協助開展箱梁支架驗收和部分技術變更工作,進一步熟悉廣訊通項目管理系統的使用,總體進步較大。

    靖志浩主要是負責現場的施工管理,他能夠嚴格按照圖紙和施工方案指導工人進行支座安裝、支架搭設和模板安裝,并注意做好現場的安全施工措施,遇到問題時能夠積極主動思考,找到合適的處理方法。

    二、帶徒方式/帶徒經驗分享

    在培養徒弟時應該定期比較既定培養計劃和徒弟學習情況,檢查徒弟學習情況是否達到階段性培養計劃要求,讓徒弟做到心中有計劃,計劃有落實,落實有進步,以幫助他們更好的成長。

    19.徒弟:靖志浩(仙女山路)

    師傅:鄒龍(仙女山路)

    培養方向與崗位:施工員

    一、本月學習情況

    十月仙女山路項目現場主要進行施工平臺預壓、箱梁模板安裝以及部分箱梁鋼筋的布置。

    目前已經完成了:

    1.N2聯右半幅第三跨的平臺預壓和Y匝道平臺預壓,N2聯右半幅第一、二跨和Y匝道的支架搭設及其箱梁底板、腹板、翼板的搭設。

    2.N02-N04、N12Z承臺及墩柱澆筑,N01承臺澆筑,Y匝道支座安裝,N1聯及Z匝道鋼板樁拔除。

    3.N2聯箱梁圖紙及支架施工方案的學習。

    二、學習方法/學習心得分享

    1.支座的安裝、支架和箱梁模板的搭設需要用到水準儀和全站儀等儀器進行放樣,用以定位支架和模板的高度、里程等空間位置,所以在放樣過程中要小心謹慎并進行復核,以保證坐標的準確性。支座分為固定、單向和雙向三類,所以在支座安裝時,我會根據圖紙要求,在現場指導工人安裝,以免出現錯誤。

    2.箱梁的支架和模板安裝根據箱梁支架施工方案進行,但在現場的施工過程中也會出現各種問題,這時候我會和師傅進行溝通,以找到符合實際的解決辦法。在箱梁模板安裝過程中,也會要求相關單位及時設置臨邊防護,以保證施工人員的安全。

    3.由于是第一次接觸箱梁,箱梁的各部分結構較多,且相對于墩柱更為復雜,所以我在現場會隨身攜帶圖紙,并與老施工員、工人交談,了解箱梁的各部分構造以及施工工藝、方法。此外,每天下班后我也會查看圖紙,對當天施工情況進行回憶鞏固和記錄,并對第二天的施工部分進行“預習”。

    20.徒弟:朱正文(仙女山路)

    師傅:鄒龍(仙女山路)

    培養方向與崗位:施工員

    一、本月學習情況

    本月在師傅的指導下,我主要開展了以下工作和學習:

    1.施工方案和支架計算的學習

    主要是仙女山箱梁澆筑及預應力施工方案的學習、修改和完善,橋梁工程和道排工程施工標準化及質量控制要點學習,模板支撐體系計算和擋土墻模板計算的學習。

    2.箱梁支架驗收流程和技術變更流程的熟悉

    通過參加仙女山N2聯第一節段和Y匝道Y03~Y05箱梁支架驗收、完善箱梁支架驗收資料,進行仙女山匝道箱梁施工平臺技術變更和N2聯箱梁支架斜桿設置變更,我對箱梁支架驗收流程和驗收要求、技術變更流程有了進一步了解。

    3.Midas Civl軟件的學習

    主要是熟悉Midas Civil軟件建模及計算流程,學習使用Midas Civil軟件進行支架穩定性分析和鋼板樁圍堰計算。

    二、學習方法/學習心得分享

    1.工作中要理清工作思路,先弄清怎么做,然后再去做,這樣才能更好的完成工作任務。

    2.學習圖紙和方案時應該多思考,多和現場進行比對,這樣可以加強直觀理解和認識,提高學習效率。

    3.學習支架和模板計算時應該先熟悉設計計算原則,掌握需要計算的內容,然后對照具體實例進行學習,過程中多總結,多問幾個為什么。

    21.師傅:周奧(仙女山路)

    徒弟:馬志欣(仙女山路)

    帶徒方式:現場指導

    一、本月帶徒情況

    本月,馬志欣在熟悉上部結構圖紙的基礎上,主要負責匝道聯支架搭設過程中標高控制,支座的安裝,腹板及橫梁點位測量放樣及N1聯貝雷梁調整;完成了現場控制點高程復核,支座高程、安裝方向及安裝類型復核,1號路的紅線位置測定。馬志欣在工作中比較積極,能比較合理的安排手頭上的測量任務,能夠很好的與相關單位對接,準時高效的完成支架搭設過程中的測量任務;本月在測量的速度和精度方面,進步特別明顯。

    二、帶徒方式/帶徒經驗分享

    支架搭設高程控制,腹板及翼板點位放樣過程危險性較大,所以我時刻提醒他要注意安全,佩戴好勞保用品,對測量結果也嚴格把關,要求做到2人以上復測。現階段處于上部結構施工階段,對于他來說是一個很好的理論聯系實際施工的學習環境,因此我會要求他將每一個施工過程與方案,圖紙結合起來,根據實際的施工情況說出自己對施工情況的理解和存在疑惑,并為其解惑延伸,加強其現場管理能力。此外,也讓他對未來自己的發展做了更貼切的規劃,鼓勵其內外兼修,全面提升自己。經過本月的學習,他的工作能力和對上部施工的認知得到了進一步的提升,希望他能在接下來的時間里按照自己對未來的規劃前行,不斷充實自己,提高自己,早日成為一名優秀的施工人員。

    22.徒弟:馬志欣(仙女山路)

    師傅:周奧(仙女山路)

    培養方向與崗位:施工員

    一、本月學習情況

    本月是軍運會舉辦月,我項目部積極響應武漢市對環境質量要求的號召,對10月份的項目進度進行了調整。軍運會開幕前,在上部結構方面,完成了右匝道聯支架搭設及底板翼板鋪設,N07-N08支架搭設,橫梁處翼板沉降觀測及N2聯右幅第一節段鋼筋、波紋管及部分鋼鉸線的安裝,右匝道支座的安裝;在下部結構方面,完成了N01承臺,N12左側墩柱,Z03及Z04墩臺的澆筑,左匝道及N1聯墊石澆筑。這些工作的開展讓我對測量儀器的掌握程度,測量速度得到進一步提升,對施工流程有了更直觀的了解,對一個現場管理人員的責任有了更深刻的認識;在軍運會開展期間,整個項目處于停工狀態,此階段主要任務是內業測量資料的整理、軍運會期間的值班,內外兼顧,保護項目成品安全的同時保證竣工時內業資料的齊全。

    二、學習方法/學習心得分享

    通過這一個月的學習,我總結出了以下幾點經驗,與諸君共享:

    1.復核要嚴謹、全面。復核是工程建設中的一項重要流程,是在建項目成品能否順利驗收及對接的保障。我項目部在建項目水上橋段需與中建三局建設段對接,在對接段的點位復核中使用全站儀對橋面高程,支座軸線、跨中及邊線點一一復核。

    2.要全面提升自己,與時俱進。堅持規范的學習,既然是老生常談之事必有其重要意義,不能荒廢;在便攜式的測量軟件學習如測量員,要下苦功,熟練掌握的同時還要做到能為他人講解。

    3.做到內外兼修。在完成外業測量及管理任務的同時,要多與資料員溝通,完成竣工驗收時必備測量資料的撰寫工作,保證一次驗收。

    23.師傅:錢正(仙女山路)

    徒弟:段佰卉(仙女山路)、龔珍(仙女山路)

    帶徒方式:現場指導

    一、本月帶徒情況

    本月段佰卉和龔珍主要進步在于能夠獨立完成工程變更及設計變更的申報工作,在申報擋土墻工程變更的工作中能夠積極去現場了解實際情況,對現場的工程量測量工作也能一絲不茍的完成,在費用申報工作中也能較快上手。

    二、帶徒方式/帶徒經驗分享

    對于新員工來說,首次接觸變更申報工作可能會有一定的難度,不僅僅是工程量的計算和金額的申報,還需收集多方面的工程資料,這就要求他們對工程的施工現場及工序有比較清楚的了解,在他們獨立完成變更申報工作的同時也讓其對工程整個環節的了解有了進一步的加深,對他們的工作水平及業務能力也有較大的幫助。

    24.徒弟:段佰卉(仙女山路)

    師傅:錢正(仙女山路)

    培養方向與崗位:預算員

    一、本月學習情況

    本月主要學習了工程變更和設計變更流程,并參與了墨北變更資料的整理,整理變更資料的過程是非常繁瑣的,一套變更資料包含的內容非常多,從草簽單到費用申請單,從每個變更的計量到計價,整個過程下來不僅需要對工程現場情況非常了解而且還需要對變更流程非常熟悉。對我而言,前期對孟家鋪段擋土墻的現場核量和繪制草簽單,使得我對變更已經有了初步的理解,而這次對變更資料的整理使我對此有了更加全面的認識。

    二、學習方法/學習心得分享

        從這個月開始,我感覺手上的工作漸漸多了起來,一方面是因為九月底墨北完成了竣工驗收,竣工后的工程結算工作陸續展開,另一方面我想可能是因為我現在可以勝任的事情更多了。但是在項目上,大家團結協作,從不抱怨,只希望能把工作做好,所以也不覺得很辛苦。對于新員工來講這畢竟也是個比較珍貴的學習機會,因此無論覺得工作有多繁瑣,也要耐住性子。我相信只有沉下心來,慢慢思考自己正在做的事情,才能夠把工作越做越好。十月是個特殊的月份,既逢祖國70周年國慶又逢軍運。武漢的秋意也漸濃了起來,軍運會的沸騰填補了秋日的冷清,在這個收獲的季節里希望在日后的工作生活中我也可以取得豐碩的成果。

    25.徒弟:龔珍(仙女山路)

    師傅:錢正(仙女山路)

    培養方向與崗位:預算員

    一、本月學習情況

    本月主要學習變更流程以及參與辦理墨北變更工作。變更包括工程變更和設計變更,工程變更只涉及工程量的增減,所需資料相對較少;而設計變更流程相對復雜。設計文件一經審查通過,任何單位和個人不得隨意更改。施工單位在施工過程中,遇到一些原設計未預料到的具體情況需要進行處理而發生的設計變更。如黃金口汽車城位于樁號北側現狀平臺原施工圖設計中開挖至道路紅線處后采用放坡方式處理,此區段道路北側紅線外地塊歸屬地鐵集團,導致紅線外側放坡所需地塊空間無使用權限,現場無放坡條件,無法按原設計施工圖實施,因此需要進行設計變更。

    二、學習方法/學習心得分享

    這一個多月以來,通過去現場進行擋土墻、新增污水井核量以及結合圖紙計算工程量等工作,為變更提供工程量計算依據。在這過程中主要有以下兩點體會:

    1.設計變更工作繁瑣且需要較多資料。因此后面在其他工程項目施工過程中要同步完成各項工作,整理好簽證等其他資料,及時保存備份,為后續工作提供方便。

    2.變更工作比較繁瑣,需要耐心、細心,遇到不清楚的地方需要多方尋找資料,及時與師傅溝通反饋,遇到模棱兩可的情況要核實清楚,免得返工,費時費力。在工作過程中多做事、少抱怨,遇到困難,及時解決,不能放任不管。在今后工作中,我會做好本職工作,努力提高自己。

    26.師傅:李朝暉(張柏公路)   

    徒弟:陳樹鵬(張柏公路)

    帶徒方式:現場指導、電話、微信等

    一、本月帶徒情況

        本月由于軍運會,現場一直處于停工狀態。這段時間陳樹鵬每天都在工地,遵從公司要求每日巡查現場安全文明。在停工前期,他一個人能保質保量的完成打圍、導流任務。公司質安部近期組織了很多安全文明質量月的活動,陳樹鵬以參賽選手的身份參與其中。在PPT比賽中陳樹鵬擔任講解員,他主動收集大家手中的照片,和技術負責人一起制作PPT,平時他話不多,大家對他臨場發揮問題都有點擔心,因此,項目部在比賽前幾天多次進行了比賽現場模擬。最終他和參賽團隊拿下了第三名的好成績。在公司組織的知識競賽活動中,他和韓文杰、崔鑫三人組成參賽小隊,也拿到了第三名。

    二、帶徒方式/帶徒經驗分享

        活動最終能拿名次是公司對我們的鼓勵,但是參賽的過程才是最重要的。在過程中了解一個工程要評“國優”需要準備哪些材料,講解時需要突出哪些亮點。在觀看其他項目部的PPT時我們能學習到別人的亮點,這些都是新員工不可多得的學習機會。其實我進公司也才三年,論經驗和資歷還是比較年輕的,所以每逢公司有培訓或者比賽,我都會帶上陳樹鵬,因為在公司的大平臺上有更優秀的前輩分享他們的經驗給我們,在帶徒的同時我也不斷地成長和學習

    27.徒弟:陳樹鵬(張柏公路)

    師傅:李朝暉(張柏公路)

    培養方向與崗位:施工員

    一、本月學習情況

        本月主要進行了三方面的事情:徑河橋老橋的拆除、橋梁施工圖紙的學習(橋梁高程的復核)和停工期間的學習。

        九月底十月初參與了老橋拆除專項方案的專家論證,并全程跟進老橋的拆除。由于硚孝高速的影響,吊車吊臂不能完全伸展,因此采用梁板切割分塊吊除。在試吊期間師傅全程對我進行講解,講解老橋的結構構成、施工工藝以及施工方案中的一些注意要點。確保現場安全的同時又為我今后的工作打下基礎。

        白天進行老橋的拆除工作,晚上則在師傅和方總工的幫助及詳解下進行了橋梁結構高程的復核工作。在總工講解完成后,就各自回去進行計算,包括下部結構及上部結構的高程計算。由樁底計算至承臺(系梁)頂端再到墊石、支座,從箱梁底部計算到橋面鋪裝,整體雖然數據繁多,但好在整體結構簡單。遇到不懂的就去詢問師傅,最多的問題就是墊石、支座及橋面橫縱坡的問題,師傅都會一一詳解計算方法,手把手進行指導。

        軍運會期間停工,我們就進行了規范的學習,主要是橋梁和道路施工質量驗收規范。在此期間,公司質安部又進行了多次活動,包括施工安全培訓、精細化施工培訓、質量月知識競賽、質量申報獎項PPT匯報以及MIDAS軟件培訓。參與了諸多培訓及活動,我感覺自己獲益頗豐,尤其是PPT匯報的進行,使我原本容易緊張不自信的狀態變得減緩許多,讓我整個人的精神狀態重新煥發。

    二、學習方法/學習心得分享

        1.學習在于日常的積累,書本上的學習往往過于狹隘,總需要與現場實際結合。

        2.培訓及集體活動盡可能都去參加,這不僅能學得許多東西,同時也是轉換心情、調整狀態、提高能力及整體素質的最好機會。

        3.需要動手的技能(測量技能、軟件操作等)需要平時多練習,熟能生巧,學習過的東西要時常復習、熟悉,溫故而知新。

    28.師傅:龐逸虒(金山大道)   

    徒弟:朱全力(張柏公路徑河橋)

    帶徒方式:電話、微信指導等

    一、本月帶徒情況

        本月主要工作是:1.編寫污水管道清渣施工和安全方案,朱全力通過網上查資料及向有經驗的同事請教,在規定時間內編寫完成,在施工中起到指導、控制作用,這樣不僅讓其能快速掌握施工流程還能增加其自信和成就感。2.張柏路徑河以北已開放交通要在路邊加一條排水邊溝,施工前要求朱全力不要遍地開花,完成一段后再開新段面;水馬一定要圍嚴、直順、牢固并設置警示標志;控制好槽底和溝頂標高杜絕反坡現象,模板要直順牢固避免溝蓋板放不下去的情況。

    二、帶徒方式/帶徒經驗分享

        在編寫污水管道清渣方案前,我跟朱全力大概的講了編制方案的基本框架和基本的施工方法、下井前井內一定要通風、氣體檢測無異常后方能下井作業,其他事宜讓他先查查資料不懂再問,讓他充分發揮所學知識再融入實際當中,方案寫好后給方總工審核,稍微修改后可行。我覺得只要給他平臺、機會,多練習定能成為行業的專家。

    29.徒弟:朱全力(張柏公路徑河橋)

    師傅:龐逸虒(金山大道)

    培養方向與崗位:施工員

    一、本月學習情況

    時間匆匆而過,不知不覺這已經是自己在工作崗位上的第四個月了,還清晰地記得第一天來到項目部的時候,張西林經理第一次跟我們聊天時告訴我們,你們現在是一個新人,但三個月之后就要基本具備獨立工作的能力,在工作中,我也一直在自我要求,并且衡量自己是否“合格”。

    在工作的前三個月,我一直在涇河橋項目做鋼棧橋及施工平臺,這個月被項目經理臨時調到其它項目,先后做了管道清淤、道路排水溝、老路破板維修以及道路平土路肩,自己也嘗試做過方案,還算比較充實,在工作的過程中也跟道路項目上的其他施工員打成一片,這是以前沒有的機會。尤其是做土路肩的時候,體會頗深,工作雖然相對簡單,但是自己首先要注意施工時間(臨近軍運會),與城管和道路兩側居民協調好,做好道路清洗和交通指揮(施工警示牌和水馬圍擋),還要時刻叮囑挖機注意管線等,工作無論難易,都需用心。

    在軍運會停工期間,自己除了按照項目部排班進行現場巡查外,自己在空閑時間學習規范和一建資料,努力讓自己充實起來。集團組織了14號到25號的BIM培訓,我也報名參加了市政板塊的學習,在學習過程中收獲了很多知識,自己也比較感興趣,也可以對一些不是很復雜的項目進行簡單地建模,感謝集團和公司給予的這次寶貴的培訓機會。同時,我也在按照總工的要求,積極準備寫QC,我清楚自己目前對施工知識理解得還并不那么深刻,雖不能保證自己寫的非常優秀,但要盡自己目前最大的努力,不會白白浪費公司提供的學習機會。

    二、學習方法/學習心得分享

    正如前面所說,三個月之后,自己不能在以新員工為借口,在工作中替自己找理由,要以更嚴格的標準來要求自己。工作后不同于在學校時,自己的勞動是有償勞動,要在工作中努力體現自己的價值,反過來自己的收獲也取決于自己創造的價值。

    當然,自己還有很多不足,應該以老員工的標準要求自己,但要保持新員工的勤學好問,多向自己的師傅和其他主管、施工員學習,自己的師傅是最不吝嗇教自己的,一定好好珍惜公司提供的師帶徒機會。

    最后,我要衷心的感謝公司給我提供了這樣的機會,衷心感謝龐逸虒師傅及項目領導對我的幫助和關心,我在師徒活動中受益良多。在今后的工作中,我一定更加努力,積極向師傅和同事請教,學習他們的工作中的優點和技能,以便自己能夠更好地工作和成長。

    30.師傅:沈翰(金山大道項目部)

    徒弟:喬國欣(金山大道項目部)

    帶徒方式:談心、現場指導

    一、 本月帶徒情況

    10月份,喬國欣主要參與張柏公路的收尾管理工作、軍運會期間的值班及現場安全文明隱患排查工作。通過這個月的管理學習,喬國欣的進一步認識到了安全文明施工及精細化施工的重要性。

    二、帶徒方式/帶徒經驗分享

    10月中旬,張柏公路(金山大道-三店大道)前1.8公里大體完工,進入收尾階段,主要涉及隱形井蓋安裝、車擋安裝、收邊收口等工作內容。這個月工作強度雖然相對減小,我要求喬國欣仍不能松懈、放松警惕,一定要以精細化施工為基礎,高標準、嚴要求的完成收尾工作,同時做到工完場清。10月中下旬,軍運會期間,工地進入停工狀態。我要求喬國欣這段期間一定要高度警覺重視,每天不間斷排查現場安全隱患并及時落實整改,重點防范揚塵問題。一定要從問題的根源著手,采取措施,提前預防,不要等出現了問題再來整改。通過這個月的管理學習,喬國欣的安全文明施工意識及精細化施工認知均得到了不小的提升,工作責任感得到了增強。

    31.徒弟:喬國欣(金山大道項目部)

    師傅:沈翰(金山大道項目部)

    培養方向與崗位:施工員

    一、本月學習情況

    參與的現場管理標段:張柏路道路施工及張柏路配套設施施工。

    本月主要工作主要有以下幾方面:

    1.十月恰值世界軍運會,為了向外國友人展示武漢優美的生態環境,展示我國優質的工程成果。本月的工作重點難點為張柏路高質量文明安全施工,張柏路為軍運會保障路線之一,施工中要保質保量,也要確保不對軍運會的正常進行造成影響。因此,工作中嚴格監督施工隊安全文明施工,在保質保量的同時,對工人安全情況、施工揚塵情況、井口防護、用電安全、封閉施工、交通導流等問題進行嚴格把控。例如每天加強巡視次數,確保施工斷面的井蓋完全蓋好、電箱的擺放及使用嚴格按照用電規范、現場工作人員戴好安全帽及反光衣、封閉施工圍擋打開后要及時封閉,在人行道隱形井蓋施工作業中,要求工作人員對切磚部位使用防塵棚并在切磚時加水確保施工零揚塵。

    2.清理張柏路廢渣以及清洗張柏路路板及非機動車道為瀝青攤鋪作業做施工前準備。保證在瀝青攤鋪的前一天完成道路清洗工作,確保路板無積水、無灰塵。清洗完成后及時封閉清洗部位,防止二次污染,對鋪油作業造成影響。

    3.張柏路中央花壇苗木及行道樹的栽植。由于天氣干旱,中央花壇中的苗木有不同程度的枯干死亡等問題,巡邏中一經發現立即督促綠化單位及時補苗,及時清理花壇中的雜物石塊和枯枝死苗,并監督綠化單位按時按量進行澆水養護等工作。在行道樹的栽植過程中,由于澆水導致樹穴土壤下沉,行道樹有不同程度的傾斜,及時督促綠化單位扶正樹干,重新加固支撐,加強巡邏,保證行道樹的成活率。

    4.及時督促施工隊伍對張柏路站臥石下水井人行道進行修復。在巡查過程中發現成品的破壞及質量問題,要求施工作業隊及時保質保量進行整改,及時消除質量問題隱患。

    5.張柏路行道樹的栽種。栽種前先清理樹坑中不利于樹木成活的廢渣,栽種機械為塔吊車,工人及機械都做好安全措施。栽種后為減少植物的蒸騰作用,將樹葉全部摘除,及時打好支撐,防止大風刮倒形成安全隱患,提高樹木成活率。

    6.為張柏路開放交通做準備工作。開放交通前夕及時清理路面及周圍的垃圾建筑棄物等,保證車輛及行人的交通質量。

    二、學習方法/學習心得分享

    在天創市政已經工作了三個多月,我對公司和自己要做的工作有了越來越深刻的認識,公司蓬勃發展,同事精誠團結,工作認真有序。有這樣一句話“越了解,越敬畏”大概就是我現在的感受。懂得越多才發現需要學習的越多。在這段時間里師傅對我提的要求依然是多看規范,多學儀器,多看圖紙,把控現場的每一處細節,向每一位現場施工人員虛心請教,每天對工作進行記錄和總結,為以后的工作打好基礎,向人民和社會交出高質量的作品。

    32.師傅:方向升(張柏公路)

    徒弟:崔鑫(張柏公路)

    帶徒方式:親自指導、電話、QQ指導

    一、本月帶徒情況

    這個月我把崔鑫、朱全力、陳樹鵬、劉振林以及李龍飛五個人聚在會議室,跟他們講解了徑河橋墩柱的施工方案,首先系梁周圍回填磚渣或碎石30cm,保障基底承載力150KPa,然后圍堰范圍滿澆筑C20混凝土15cm,用于搭設墩柱及蓋梁施工支架,在這里我跟他們強調地基處理的重要性,因為地基一個是墩柱施工搭設腳手架的需要,二是墩柱蓋梁施工時蓋梁下支撐架地基承載力的需要,所以基礎的處理是保障墩柱蓋梁施工安全的重要環節。然后跟他們講了墩柱鋼模板的設計,鋼模板的設計首先要考慮工期目標,墩柱的種類,每類墩柱有多少個,根據這三個要素來決定鋼模板的套數,而不是憑空說做多少套就是多少;再就是根據墩柱的高度,適當考慮鋼模板每套節段的高度及配型,做到模板配型最優化,充分節約成本。再者跟他們詳細講述了鋼模板各材料強度及剛度的驗算、蓋梁支架體系受力驗算等,讓他們不要把書本專業知識給丟了,書本上的例子是現場各受力結構簡化的模型,要把現場和書本中理論有機結合起來,現場各種施工工況在書本中是沒有的,所以要求我們技術人員必須實事求是,充分理論結合實際才能編制出安全、施工高效、節約成本的合理的方案。

    二、帶徒方式/帶徒經驗分享

    本月主要是親自指導,以PPT培訓的形式給他們講解方案,不僅注重培養他們要怎么做,更注重教會他們為什么要這樣做,而不是敷衍了事。

    33.徒弟:崔鑫(金山大道)

    師傅:方向升(金山大道)

    培養方向與崗位:施工員

    一、本月學習情況

    這個月張柏公路后6.4公里維修路段我所負責的工作已經全部完成,目前回到了徑河橋,這一個月徑河橋的變化真大,導流便橋完全建成通車,目前剩下的就是沒做完的施工平臺、老橋拆除以及樁基施工。

    二、學習方法/學習心得分享

    徑河橋老橋拆除由于受到凈空的影響,拆除前需進行專家論證,再提修改意見,論證通過之后再進行技術交底 ,然后才安排現場施工,師傅叮囑我去現場監督和學習每一道工序,避免發生安全事故。在我們的嚴格監督下,老橋順利完成拆除。本月樁基開始進場施工,我跟著現場的同事學習了利用全站儀放點,全站儀的使用雖然麻煩了一點,但是最后成功架好儀器放好點的時候還是挺有成就感的,測量還是需要多操作,熟能生巧。在這兩個多月的時間里,我在師傅、領導以及各位同事的幫助下獲得了很大的成長,在這里由衷的感謝你們!

    34.師傅:張良(張柏公路)

    徒弟:李景寶(張柏公路)

    帶徒方式:現場教,電話溝通

     一、本月帶徒情況

    經歷了三個多月的攤鋪學習,李景寶對于瀝青攤鋪的基本流程已經較熟悉,前期準備工作能很好的完成,褪去了剛來時的那種稚嫩,可以說已經成為了一名老員工。他和肖超能很好的配合,認真負責完成瀝青攤鋪的前期工作,熟知攤鋪中的各個流程,對于攤鋪中出現的問題也能很好的解決。當然有時在現場交流的時候,也能發現他在處理一些問題時考慮不夠周全,我都會認真負責的指點出他的問題,告訴他應該怎么做。對于施工中操作不懂的地方,他都能積極的主動請教老員工。我讓他自己多問,多學,知道自己要做什么,怎么做,并且怎樣做還是最省時省力的,在這三個多月中,他的成長我是能感受到的,我很欣慰。

    二、帶徒方式/帶徒經驗分享

        瀝青攤鋪這個工作說簡單也簡單,把前期工作準備好,攤鋪起來就很順利,每次不能正常按時攤鋪,一定是人材機三環節中某一個環節出現了問題。所以我時常告訴李景寶作為一名施工員要知道自己要做什么,必須提前把事情考慮周全,特別注意一些細節問題,某一個環節出現錯誤,就會導致攤鋪出現問題。當然他也一直按照我說的要求在努力。除了讓他在現場實踐學習外,我讓他平時也抽空多看看規范,要求他在施工時嚴格按照規范來施工,嚴格把控每一個環節,做到精益求精。在這三個月的學習中,李景寶認真學習、特別能吃苦,看著他一天天的成長,想到了自己剛進公司時的場景,這都是工程人必須經歷的環節。每個人的成功都不是隨隨便便得來的,都需要付出比別人更多的努力。我希望他在接下來的日子里繼續努力,達到他自己想要的高度。

    35.徒弟:李景寶(金山大道)

    師傅:張良(金山大道)

    培養方式與崗位:施工員

    一、本月學習情況

        轉眼間自己進入瀝青攤鋪專班已經接近四個月了,在這里自己收獲了很多,從一個稚嫩懵懂的新員工蛻變成為一個能獨當一面老員工。在這期間自己前后參與了金山大道、三店中路及張柏路瀝青的攤鋪工作。自己就這四個月的工作作一個總結。施工作業中最重要的就是前期準備工作,準備工作決定了攤鋪工作的進度。做準備工作需要看所要攤鋪斷面的要求,比如在攤鋪金山大道路面時,由于金山大道的中層油是舊油,有些路段瀝青面出現了上凹、下凸或者裂縫等現象,需要對此位置進行銑刨處理,并進行重新攤鋪。對于有積水的位置需要進行測量標高并做記號,在進行攤鋪時對此位置進行處理。三店中路和張柏路底層是混凝土,沒有金山大道那么復雜,但是需要在切縫位置貼抗裂貼。同時還要進行場地處理,要保持攤鋪時路面的整潔。最后進行乳化瀝青的噴灑,要保證銜接位置和一些邊角都要噴灑到位。準備工作做完后就是瀝青的攤鋪任務,這就需要人材機的合理到場。攤鋪前必須提前三十分鐘要求攤鋪機進行加熱、并對攤鋪機的行駛路線進行規劃,用白灰將行駛路線灑出。在攤鋪時有些位置需要釘木方子,讓接縫更美觀牢固。直線攤鋪比較簡單,難的是道口攤鋪,道口位于交通要塞,車流量比較大,不能完全封阻,需要一半一半進行攤鋪,攤鋪完一半后要立刻施水降溫,保證溫度降到50°下才能通車。在攤鋪時前面需要有人負責車輛牽引和油單簽字,保證車輛能有秩序的進行倒料和出場,避免攤鋪機中途停止,過程中減少料子的撒漏,減少人工作業;攤鋪機需要有人照看,確保攤鋪厚度;后面需要有人照看碾壓,碾壓中首先要注意的是補花,補完要立刻碾壓,其次需要注意道路兩側的碾壓情況,若沒有碾壓到位需要讓小壓路機重新碾壓,圓井和方井需要用平板夯進行處理,最后要看壓路機的輪印是否收好。

    二、學習方法/學習心得分享

        這幾個月中自己收獲滿滿,痛并快樂著,我收獲的不僅僅是工作能力上的提升,更多的是對未來更堅定了目標。我對每天的工作也有了計劃,知道每天需要做什么,怎么做,能在工作中尋找成就感,讓自己過得充實、有干勁。成功最重要的就是堅持,堅持每天進步一點點,一步步向想要的高度努力。