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    天創(chuàng)公司第四批師徒2019年1月總結(jié)匯總(三)
    時間:2019-02-01 來源:原創(chuàng)文章 發(fā)布:本站編輯

    28.師傅:李朝暉(金山大道)   

    徒弟:肖超(金山大道)

    帶徒方式:現(xiàn)場交流

    一、本月帶徒情況

    在年前的最后一個月,無論是五環(huán)立交還是金、銀橋都很忙,領(lǐng)導(dǎo)把李成調(diào)入測量組幫忙。李成是個很沉穩(wěn)的人,在墨北也是做測量的,所以我們工作時基本上是無縫對接了。五環(huán)最后的幾個墩柱都比較高,每個墩柱都分三次澆筑,所以每個墩柱要校模三次。校模板是非常枯燥且無聊的,因為墩柱越高誤差就越大,垂直度和高程的要求就高了。每次校模,儀器架起來一測就是幾個小時,有時一個墩柱糾偏的過程可能要持續(xù)半個工作日,這種時候人就得很有耐心。肖超有時也很急躁,但是李成就很沉穩(wěn),不急不躁地。我對肖超說,李成是做過橋的,雖然話不多,但是人家非常有耐心,心里很清楚該做什么,該怎么做,要多向李成學(xué)習(xí)。其實每個同事身上都有值得學(xué)習(xí)的東西,我們要一直保持學(xué)習(xí)謙虛的態(tài)度。最近的一個星期測量任務(wù)少了,肖超經(jīng)常跑到橋面上去看工人擺鋼筋、打剪力釘?shù)鹊取?/span>

    29.徒弟:肖超(金山大道)    

    師傅:李朝暉(金山大道)

    帶徒方式:現(xiàn)場交流

    一、本月學(xué)習(xí)情況

    五環(huán)立交主線橋于一月中旬順利合攏,A匝道的第一聯(lián),第三聯(lián)順利吊裝,B匝道的第二聯(lián),第四聯(lián)順利吊裝,五環(huán)立交于19年1月27日完成除A01外的最后一個橋墩支座的安裝,標志著五環(huán)立交橋梁下部結(jié)構(gòu)基本結(jié)束。半年來,我和師傅李朝輝在橋梁測量上有過許許多多的問題,有過一些探索,現(xiàn)在借這個機會對橋梁測量技術(shù)做一個總結(jié)。

    樁基礎(chǔ):樁位規(guī)范要求偏位在5cm以內(nèi),放完點后及時做好十字護樁,根據(jù)十字護樁埋設(shè)護筒,五環(huán)存在偏位超過10cm的孔位,嚴格要求重新埋護筒。樁位在埋護筒后及時復(fù)測護樁,測護筒標高。

    承臺:承臺角點一般在樁邊50cm處,破板挖開至承臺設(shè)計標高下10-20cm處打墊層,放樣承臺角點,對于承臺角點結(jié)合五環(huán)實際放樣點位偏差在1cm以內(nèi),對于不好放的地方與許偏差2cm,轉(zhuǎn)點以3次轉(zhuǎn)點為宜,對于深承臺架設(shè)兩次儀器,每次放完點后,拉尺寸,與施工員進行交接。

    墩柱:對于π型墩,放樣八個定位角點,不放橋墩中線的原因是,避免讓工人返錯,對于墩柱結(jié)構(gòu),規(guī)定轉(zhuǎn)點不超過兩次,確保放樣精度在1cm以內(nèi),注意墩柱的預(yù)埋鋼筋位置,放樣時,讓工人準備好小木板在鋼筋上定位,另外在五環(huán)工程中,匝道橋的墩柱在10米以上時,采用分節(jié)澆筑,每一段有一個步驟就是校正模板,提前在cad上取墩柱外側(cè)5cm的點位放樣到鋼模板上,千分之一的傾斜度,一般第一節(jié)模板保證不能偏移,第二節(jié)模板在一公分以內(nèi),最后一節(jié)模板在2cm以內(nèi),對于偏位較大的模板在澆筑混凝土之前必須讓工人調(diào)過來,五環(huán)匝道A08的墩子,墩頂上偏移了5cm,整個墩子扭了而且已經(jīng)調(diào)不過來了,這個五環(huán)最令我遺憾的一個墩子。引以為鑒,后面的墩柱層層校鋼模,保證頂上開花部分在2cm以內(nèi)偏差。

    墊石:墩頂鋼模拼完后,開始進行混凝土澆筑,在此之前,結(jié)合墨水湖北路的做橋經(jīng)驗,支座孔位采取預(yù)埋方式,就是在鋼模上放樣墊石中心線,工人根據(jù)預(yù)埋孔尺寸預(yù)留出來支座孔位。墊石的尺寸規(guī)范是0.5cm,實際生產(chǎn)中在墊石的尺寸往往偏差在3cm,特別是墊石預(yù)埋鋼筋的位置偏差較大,另一方面就是墊石高程控制,為了防止墊石打高,在與斷面施工員交底時高程往往低于設(shè)計2cm打,避免啄墊石。

    支座:支座中心線的放樣是支座安裝的重要步驟,也是防止支座偏位的重要步驟,工人根據(jù)墊石中心線調(diào)整支座中心的位置,根據(jù)釘在墊石上的釘子往上調(diào)整支座高程,對于匝道橋來說,上17m的墩子上舉棱鏡也是一件危險的事情,在五環(huán)匝道橋中,領(lǐng)導(dǎo)專門安排了升降機上下墩子,多個墩子的墊石中心線集中放樣。

    一個墩子從墩柱到支座中心線的放樣最好采用同一組控制點,保證相同的系統(tǒng)誤差。

    30.師傅:占婷(金山大道)       

    徒弟:武靖凱金山大道

    帶徒方式:電話、QQ、微信指導(dǎo)

    一、本月帶徒情況

    這個月我已正式進入了休假期,而武靖凱的工作重擔(dān)將更大了,本月他主要是梳理前期工作內(nèi)容,分析橋梁樁基、承臺和墩柱的成本工效,由于到了年關(guān),還涉及到對下游的結(jié)算和支付。對比之前的工作,這個月需要他更加獨立的去完成工作任務(wù),整理出自己的一套工作方式方法,且到年底,工作內(nèi)容更是繁雜,但對于武靖凱來說,這是一個挑戰(zhàn),也是提升自己的好機會,相信經(jīng)過這段時間,他會更加獨立強大,對工作技能更加上手,對自己的認識也更加深切。

    二、帶徒經(jīng)驗分享

    工作的勝任與否一方面取決于自身的能力,但是這并不是最重要的,因為很多能力及知識都是可以通過后天的學(xué)習(xí)獲得的,另一方面,也是最重要的一方面是工作的態(tài)度。

    同樣的一份工作,認真去做,抱著做好的態(tài)度,不懂就問,謙虛謹慎,想不做好都難;相反地,對于一份工作十分反感,就想著如何盡快糊弄過去,粗心馬虎,工作自然漏洞百出。因而,態(tài)度很重要。武靖凱在態(tài)度上十分端正,因而,他進步很快,期盼他盡快獨當一面。

    31.徒弟:武靖凱(金山大道) 

    師傅:占婷(金山大道)

    培養(yǎng)方向與崗位:預(yù)算員

    一、本月學(xué)習(xí)情況

    本月主要是將之前所學(xué)、所識、所感融會貫通,將片段化的工作重新梳理,從而形成更加系統(tǒng)化、全面化的整體。在此之中,是我認識到,前期工作若是出現(xiàn)偏差,無論它是多么微小,最終導(dǎo)致的結(jié)果可能存在明顯的差異,這大概也就是人們常說的“牽一發(fā)而動全身”吧。再有就是對樁基、承臺以及墩柱的成本效用分析,通過對其分析,可以明確的看出,每個單項的成本的構(gòu)成以及組合方式,同時也可以通過分析考慮其成本的合理性和可控性。最后就是對下游辦理結(jié)算和支付。年前的結(jié)算和支付與往常相比,可謂是更加的繁多和復(fù)雜,對于剛接觸到這塊的我來說,算是一次不可多得的經(jīng)驗和不可或缺的學(xué)習(xí)機會。

    二、學(xué)習(xí)方法

    不知不覺間已然快要過年了,工作的忙碌和充實感,確實讓我對于過年有些遲鈍和無奈。遲鈍的緣由是因為緊張而忙碌的工作從未停歇,每天依然是乘日而去,踏月而歸,無奈卻是因為,突如其來的過年,讓我覺得有些不知所措,畢業(yè)半年,奮斗半年,就要回家了,不知道我的這點小小成就,是否能夠達到父母的期許呢。回顧這半年,確實使我成長了不少,很感謝這一路上幫助我的領(lǐng)導(dǎo)、師傅以及同事,在他們身上,學(xué)習(xí)到的不僅僅是專業(yè)技能,還有處理事情的思維方法與管理對策。我覺得過年最大的意義就在于,仿佛是一個中轉(zhuǎn)站,過去的都已經(jīng)過去,未來還會有無限種可能,而這一年所有的經(jīng)歷、磨難、榮譽,都將成為你通往光明的踏板。我,還要繼續(xù)努力!加油!

    32.師傅:羅岑(金山大道)   

    徒弟:張一凡(金山大道)

    帶徒方式:現(xiàn)場指導(dǎo)

    一、本月學(xué)習(xí)情況

    新年來臨之際,1月份的銀橋斷面施工任務(wù)依舊繁重,銀橋段面主要以承臺施工以及螺旋樁施工為主。這段時間主要安排張一凡負責(zé)承臺的施工及螺旋樁施工,經(jīng)過近半年的學(xué)習(xí)他已能夠有序的安排現(xiàn)場施工工作,獨自完成我安排的施工任務(wù),配合測量組進行測量放線工作。但在工作中略有不足之處,在經(jīng)過糾正后能做到舉一反三,希望他能在新的一年里的工作中能一如既往的保持不怕苦,不怕累的精神,多和同事交流,在學(xué)習(xí)過程中加強自身的業(yè)務(wù)技能。

    二、學(xué)習(xí)方法

    工作中多與徒弟進行聯(lián)系溝通,對于徒弟請教的問題都得認真分析和解答,當然這也是自我提升的一種方法,施工中的一些難點可以一起討論,尋找最合理有效的解決方法,同時在工作學(xué)習(xí)中要善于總結(jié),要加強規(guī)范學(xué)習(xí)。

    33.徒弟:張一凡(金山大道) 

    師傅:羅岑(金山大道)

    培養(yǎng)方向與崗位:施工員

    一、本月學(xué)習(xí)情況

    這個月在師傅羅岑的指導(dǎo)下,主要做的是銀橋1#3#橋臺的施工,以及銀橋西側(cè)路基加固的施工:

    1.1#和3#橋臺施工過程中,完成了承臺、墩柱、蓋梁的施工。承臺的施工過程中,比較麻煩的就是鋼板樁的堵漏,可以在打承臺墊層時,打一個坡度,把水泵放在里面,不間斷地抽水;墩柱的施工過程中,要保證墩柱的垂直度,校模的時候一定要準確,有耐心;蓋梁的施工過程中,碰到的主要問題就是,由于受到老橋的影響,靠近老橋位置的蓋梁鋼模板放不下去,選擇采用木模完成蓋梁的封模。

    2.銀橋西側(cè)路基加固樁的施工過程中,主要完成了銀橋西側(cè)路基加固樁的破除、托板的混凝土澆筑、碎石的鋪設(shè)。樁基開挖的過程中,這段時間雨水較多,要注意挖個排水溝防止雨天有積水影響施工;在樁頭破除和碎石鋪設(shè)的過程中要注意道路有個2%的橫坡,樁頭的破除和碎石鋪設(shè)的標高要邊鋪邊測。

    二、學(xué)習(xí)方法

    1.現(xiàn)場施工的過程中,事情比較多,需要提前安排,同時也要考慮一些應(yīng)急措施,防止緊急事件的發(fā)生。

    2.現(xiàn)場施工時,溝通能力、組織能力很重要,但是我們也一定要多提高一下自己的應(yīng)變能力。

    34.師傅:農(nóng)智海(金山大道) 

    徒弟:王明輝(金山大道)

    帶徒方式:電話、QQ

    一、本月帶徒情況

    在一月份的工作生活中,王明輝完成了金橋的預(yù)支梁板吊裝以及地基樁樁帽,學(xué)到了很多現(xiàn)場施工的知識,現(xiàn)天氣非常寒冷,他也能夠堅持自己的崗位,獨立的完成項目部的任務(wù),有時還會有新的施工想法說出來和我交流。

    二、帶徒方式

    本月的帶徒方式基本就是電話和qq,微信交流,有時候還會打電話問他最近的工作情況,有時候徒弟會因為工作上的事情而變得焦慮,我會開導(dǎo)他慢慢的在工作中積累知識經(jīng)驗,工作應(yīng)該積極向上,不要有抱怨。

    35.徒弟:王明輝(金山大道)

    師傅:農(nóng)智海(金山大道)

    培養(yǎng)方向與崗位:施工員

    一、本月學(xué)習(xí)情況

    本月金橋完成了預(yù)制梁的吊裝工作,棧橋的拆除也如期完成,在大家的共同努力下,西側(cè)長螺旋樁機率先完成,東側(cè)也在二十二日完成,本月總共完成了四百多根地基樁的施工,西側(cè)開挖和破樁頭已經(jīng)基本完成

    二、學(xué)習(xí)心得

    年前的最后一個月了,師傅終于從鋼箱梁廠回來,我們可以面對面進行交流,師傅鼓勵我在放假前咬緊牙關(guān)堅持下去,站好年前最后一班崗。

    師傅:管鵬(向陽東路)   

    徒弟:周亞杰(朱家新港路)、徐禮坤(漢陽江灘)  

    帶徒方式:現(xiàn)場、電話、QQ指導(dǎo)等

    一、本月帶徒情況

    本月朱家新港施工進入了收尾階段,主體工程基本完成,同時江漢一橋、龜山南路也開始進行了前期調(diào)查,周亞杰這一時期的主要任務(wù)是收集該項目的前期資料,編寫一些前期方案和施工組織設(shè)計,感覺他對一些方案的編寫的思路還是比較清晰,簡單的一些方案應(yīng)該不成問題,唯獨可能缺少一些現(xiàn)場的經(jīng)驗,這些在以后的施工過程中可以得到加強。

    上個月底徐禮坤被調(diào)往金山大道綠化專班,這段時間我正好也在金山大道項目部,跟他見面和交流的機會比以往更多了。綠化因為前期主要是進行地形整形工作,土方作業(yè)量較大,因此經(jīng)常需要加班。可能是因為日夜作業(yè),強度比較大,感覺徐禮坤有些吃不消,每次我看見他時便會主動去詢問他一些近況,多鼓勵下他,讓他能站好今年的最后一班崗,同時在這樣的高強度工作中也多磨練下他自己的心性,使他早日成長起來。

    37.徒弟:周亞杰(朱家新港路) 

    師傅:管鵬(向陽東路)

    培養(yǎng)方向與崗位:施工員

    一、本月學(xué)習(xí)情況

    進入新年的第一個月,朱家新港路工程施工來到了收尾階段,全斷面主體大概完成,除K0+640--K0+940左側(cè)人行道因強電施工原因還未完成,算是2018年的一點小遺憾。本月朱家新港路主要進行了K0+640--K0+940右側(cè)人行道步磚鋪裝以及井圈加固,剩余工作已全部完成。除了朱家新港的收尾工作位,本月還去了軍運會重點保障項目江漢一橋和龜山南路現(xiàn)場實地考察,收集前期資料,進一步江漢一橋和龜山南路施工工藝以及存在的問題。對江漢一橋路段存在的匝道、快車道以及琴臺轉(zhuǎn)盤處輔道進行了道路病害檢測以及處治。通過專業(yè)檢測隊伍了解了病害問題及位置,同時在夜間22點--6點進行路面注漿處理,通過一個星期的檢測及注漿,將江漢一橋K0+780--K0+900左側(cè)快車道進行了病害處治,取得了較好的效果。

    同時在項目部也學(xué)習(xí)了了工程前期的各種資料收集、方案撰寫以及施工組織設(shè)計的學(xué)習(xí),豐富自己的知識。結(jié)合施工現(xiàn)場和資料的深入學(xué)習(xí),提升個人能力。

        二、學(xué)習(xí)方法分享

    進入年關(guān),工地現(xiàn)場的事情變少,而各種資料的匯總變的更多。收尾工地和新開的工地也交替而來,對于一個新開的工程,前期資料收集的完整性、全面性顯得極為重要,這是后續(xù)施工的重要保障。雖然資料的收集看起來沒有現(xiàn)場施工管理復(fù)雜、強度高,但需要更多的耐心、細心和責(zé)任心。磨刀不誤砍柴工,前期處理好了,后期才能有條不紊的施工。在這方面我還所欠缺,沒有做到面面俱到,也沒做到足夠的細心,或許因為春節(jié)即將來臨,思想有所松懈,工作動力不同之前。在這方面我還要繼續(xù)學(xué)習(xí),站好年前的最后一班崗。

    39.師傅:馮凌杰(漢陽江灘)   

    徒弟:王志文(金山大道)

    帶徒方式:電話、QQ指導(dǎo)等

    一、本月帶徒情況

    徒弟這個月在金山大道項目趕工期,在綠化專班負責(zé)綠化斷面施工,在現(xiàn)場施工方面王志文一直都是認真負責(zé),對于熬夜加班方面也都是任勞任怨,在和他的接觸中發(fā)現(xiàn)他做事是比較積極主動的是那種。不懂的問題都向別人請教當然作為一名新員工來說這是很有必要的。由于王志文所在的項目和我所在的項目相距較遠,因此我和他的基本上都是通過QQ和電話聯(lián)系的,平時和王志文的聯(lián)系也比較多,有問題都一起交流,他的進步也是非常大的。

    二、帶徒方式

    平時多與徒弟進行聯(lián)系溝通,有時間的就坐一起談?wù)劰ぷ魃系幕蛏钪械氖虑椋瑢τ谕降苷埥痰膯栴}都得認真的分析和解答,本來帶徒弟也是一種自我提升的過程,應(yīng)該認真對待這種關(guān)系。

    40.徒弟:王志文(金山大道)

    師傅:馮凌杰(漢陽江灘)  

    學(xué)習(xí)方式:電話、QQ請教等

    一、本月學(xué)習(xí)情況

    我這個月我在金山大道綠化專班負責(zé)綠化部分施工,主要工作內(nèi)容是對綠化種植區(qū)的土基礎(chǔ)進行回填整形以及晚上加班出土,作為一個施工員我對現(xiàn)場的管理已經(jīng)有了很大的進步,知道如何更好的管理現(xiàn)場,對機械的安排,施工上的組織協(xié)調(diào)都有相應(yīng)的提升。由于現(xiàn)場工作的原因我這個月的學(xué)習(xí)重點主要在綠化專業(yè)方面,經(jīng)過學(xué)習(xí)我發(fā)現(xiàn)原來綠化種植不僅僅是挖坑種樹這么簡單,當中還涉及到很多專業(yè)知識,例如綠化種植時對季節(jié)的要求,還有對土質(zhì)要求、水的習(xí)性、修剪、養(yǎng)護等這些都需要我去認真學(xué)習(xí)。由于我和師傅不在一個項目上,平時有問題只能通過QQ和電話進行聯(lián)系,師傅對我提出的問題也都耐心的給我講解。

    二、學(xué)習(xí)方法/學(xué)習(xí)心得

    工作中要多思考,多發(fā)現(xiàn)問題,不懂的問題及時請教,虛心學(xué)習(xí)。要根據(jù)工作情況加強專業(yè)知識學(xué)習(xí),把學(xué)習(xí)帶進工作中。