42.師傅:游畢川(寶豐路) 徒弟:張泉笙(寶豐路)
帶徒方式:電話、QQ指導等
帶徒感想:
一、 本月帶徒情況
武漢三月的天氣漸漸回暖,晝夜溫差較大,降雨天氣越來越多,距離7月15日硚口路全線(高架、地面輔道)及解放大道C、F匝道通車的日子越來越近,施工現場的任務越來越重,大伙們都在擼起袖子加油干。
本月張泉笙仍主要負責藍天賓館門前C匝道樁基、承臺、墩柱施工,對于一般常規承臺,他已經獨立負責施工了幾個,相對而言基本的施工工藝他已全部掌握。本月他第一次接觸大承臺施工,面對開挖面大、開挖深度8米、地下水豐富且距離周邊房屋較近等等一些因數,對他來說是一次挑戰,也是一次學習和成長的機會。本月去他負責的斷面看過很多次,擔心基坑開挖會出什么問題,總會當場根據現場的施工情況跟他講解接下來的施工過程中需要注意的問題,時刻要求房屋勘測的過來監測周邊房屋是否有變化以及需要重點把控的點。他也會根據施工過程中遇到的問題向我提問,尋求更合理的解決辦法。
二、 帶徒方式
本月在現場和張泉笙面對面交流的次數比較多,遇到問題時讓他先提出自己的解決思路,再跟他講解更為合理有效的解決辦法,這樣更有助于他快速成長。遇到問題時多思考,問題解決后及時總結,能更好的積累施工經驗。
43.徒弟:張泉笙(寶豐路) 師傅:游畢川(寶豐路)
培養方向與崗位:施工員
一、本月學習情況
本月月初,我開始接觸到大承臺施工,并借此機會在師傅的指導下學習了大承臺施工方法。
大承臺的施工步驟大致如下:地基加固→鋼板樁施工→鋼板樁與加固土體間隙注漿→開挖至第一道撐下→安裝第一道撐及施加軸力→開挖至第二道撐→安裝第二道撐→開挖至坑底→施工墊層→待墊層強度達到一定值后開始拆除第二道撐→承臺鋼筋綁扎,墩柱預埋筋綁扎,同步進行冷卻管安裝→承臺澆筑→待承臺混凝土強度滿足要求后拆模并回填至承臺頂面→拆除所有內支撐,保留鋼板樁→進行墩柱施工→回填至路面。
師傅教導我在大承臺施工過程中要注意下面幾個要點:首先在基坑開挖過程中,需要分層開挖,挖至距離基坑底以上30cm時,改用人工開挖至設計標高。其次,在截樁頭前,應在樁體側面用紅油漆標注高程線,以防樁頭被多鑿,造成樁頂伸入承臺內高度不夠。破除樁頭時,上部采用空壓機鑿除,下部留有10~20cm由人工進行鑿除。樁頭鑿除完畢后,將伸入承臺的樁身鋼筋清理整修成設計形狀,并復測樁頂高程。最后在基坑排水方面,因承臺開挖深度較深,承臺墊層將作為換撐的支撐,不能設置排水溝,但應在基坑的任意一個角點設置集水坑,便于抽水,集水坑應封底。
二、學習方法/學習心得分享
在師傅的要求下,我平時注重加強自我總結,總結施工中的一些方法、施工中要注重的一些重點事項、必須得控制的一些參數以及平時的一些得失。師傅的言傳身教不僅僅讓我在工作中找到了正確的方向,也指引著我不斷向新的更高的高度成長。
44.師傅:占婷(金山大道) 徒弟:魏旭(寶豐路)
帶徒方式:電話、QQ、微信指導
帶徒感想:
一、本月帶徒情況
隨著新的一年工作全面鋪開,各式各樣的工作也接踵而來。作為魏旭的師傅,心里一直很慚愧,因為遠離寶豐路項目部,與魏旭開展的工作也相去甚遠,以至于很多工作都無法去親自指導,甚至有些工作我自己也是一頭霧水。但是,有一點是肯定的,工作時間已經半年有余的他,必須能夠全面掌握預算工作,能夠獨自承擔部分工作了。在中期審計進場的這段時間,魏旭慢慢的培養出全局意識,之前做的每一項零散工作,現在都陸續將其串聯起來,在面對紛繁的工作中逐漸顯現出了大局的意識,并具有很強的韌性,對于一份工作,不僅僅是悶頭做完就可以了,而是放在整個項目中,考慮這一部分工作對于整個項目的作用和價值所在,把握住了這些,魏旭的工作也更是顯得游刃有余。
二、帶徒經驗分享
“導師帶徒”是一個很好的制度,不僅僅讓新入職的員工逐漸勝任工作,也讓師傅獲得了新的學習機會,共同進步。這個月主要讓魏旭能夠有大局觀,工作再多,再復雜也不能心生畏懼和抵觸情緒,放眼整個項目,自己所做的恰如九牛一毛,卻又不可缺失,極其重要,因而,耐心和韌性需要兼備。我自己讓魏旭學習這些的同時,也深深認識到自己身上對于這些不能完全掌控,雖然工作兩年有余,但是復雜繁瑣的工作還是讓人心煩意亂,耐心、細心、不屈不撓的韌性都還有待進一步的提升。學習是一個長期需要堅持的事情,希望自己能做好自己的工作,讓魏旭能盡快成長,也讓自己取得更大的進步。
45.徒弟:魏旭(寶豐路) 師傅:占婷(金山大道)
培養方向與崗位:預算員
一、本月學習情況
新年新氣象,這個月對我來說是個全新的開始,雖然之前一直是跟著師傅和同事一起從事預算工作,在他們的教導下感覺我已經學到了不少的東西、當到我現在接手的事情越來越多時,我深感這份工作的責任之重,發現我需要掌握的東西還有許多。年關剛過,許多的工作便接踵而至,甚至讓我有點力不從心的感覺,有些事情讓我感到毫無頭緒,不知該從何下手。好在有師傅跟同事們的幫助,在他們耐心的講解和真誠的鼓勵下,所有問題都一一得到解決,也讓我也對這份工作有了更大的信心。漸漸地我明白了,唯有靠自己的勤奮與努力,多學習,多請教,才會讓自己收獲得更多。所以在接下來的時間,我會多花些功夫在這份工作上面,不斷提高自身能力,虛心請教每一個問題,完善每一個細節,不求最好,只求更好。
二、學習方法/學習心得分享
這段時間以來,接觸到的工作也越來越多、越來越雜了,深知有時這會讓人手足無措,越是面對這樣的情況,就更要冷靜下心來,不急不燥,冷靜思考,對整個工作要有個通盤考慮,自己不能亂了陣腳。總之,不管做任何的工作,都要沉下心來,始終抱著一個認真負責的態度,不能有絲毫的馬虎,要全心全力的去做好所有的工作。
46.師傅:趙錦麗(質安部) 徒弟:蘭月寧(質安部)
帶徒方式:當面指導、電話指導、QQ、微信
帶徒感想:
一、本月帶徒情況
本月我部門對質安部制度進行了修訂和新增,對公司在建工地進行了月檢。由于集團公司要求我公司龍興西街、漢陽大道、漢陽江灘這三個項目申報武漢市金獎,我需要督促這三個項目部填寫金獎申報表、整理竣工資料和看現場等,月檢我就讓蘭月寧獨自去檢查工程資料。她在這塊的工作做地還比較好,每周也會對各項目的信息化進行檢查,然后把月檢工程資料和信息化檢查的情況在周例會上進行匯報,并督促各項目部進行整改。對于我交于她的其他工作,她也能夠在規定時間內很好的完成,蘭月寧現在也能夠自己單獨的思考和完成一些工作。經過我對她的指導,蘭月寧的各項能力都有比較明顯的提升。
二、帶徒方式
保持自己和徒弟的交流溝通,生活上,多關心她,遇到難題時,主動幫她分析問題的所在。在平時的日常工作中,以身作則,認真做好自己的本職工作,用自己的實際行動去影響她。并且讓蘭月寧自己獨立完成工作,然后跟蹤工作的完成情況,出現錯誤時,我會及時對她進行指導,并告訴她錯誤的地方和正確的做法。
47.徒弟:蘭月寧(質安部) 師傅:趙錦麗(質安部)
培養方向:資料員
一、本月學習情況
本月我們部門對制度進行了修改和增加了新的制度,經過在部門周例會上的討論,確定修訂安全文明物資使用和管理制度、質量安全分級管理辦法、質量安全信息化管理制度,新增安全和質量先進項目部評選辦法、工序開工首次驗收制度、重大危險源安全管理辦法等幾個制度。
在月中,我部門制訂了三月月檢計劃,對各項目部進行現場實測實量、安全文明施工及工程資料一系列檢查。目前向陽東路、墨竹路、江城大道、第二項目部、百威路、惠安大道、青山港已完成月檢。我主要是和師傅一起負責檢查工程資料是否與工地現場進度同步,在檢查中,我發現墨竹路的工程資料中無樁基的進場驗收記錄,施工日志也只更新至1月份,這些問題我已跟項目部指出,要求她們盡快整改。同時,我也會對各項目送檢不合格的情況進行統計和對各項目部信息化進行檢查。
二、學習方法
平時工作中,跟師傅、同事多溝通多交流,學習她們身上的一些優點。工作中學會一邊工作,一邊進行總結,把自己出現的錯誤記在本子上,及時改正并吸取教訓,做到以后不再犯同樣的錯誤。腳踏實地的做好每一件事情,一件一件的完成,做到今日事今日畢。對于不懂的專業知識,及時請教師傅和前輩,或自己在網上搜索相關知識來進行學習。
48.師傅:盧偉(寶豐路) 徒弟:姚子書(寶豐路)
帶徒方式:現場指導、電話等
帶徒感想:
一、本月帶徒情況
3月份姚子書主要負責人防區域總體施工管理,經過這段時間,整個人防區域拆除及樁基施工基本上步入了正軌。這離不開他的付出和努力。每天晚上通過我們的碰頭會,他能把第二天的工作內容詳細的進行分配,落實到每一個施工管理人員。遇到現場協調問題及施工過程中的難題時,他能第一時間跟我取得聯系,提出自己的解決方案,經過項目部商議及時采取解決措施。整個區域的施工順序及安排能夠達到較高的水平。但是,作為師傅我跟他談到最多的還是工作的方式方法,工作中不能太激進,不能過于情緒化。作為一名施工主管的角色,遇到問題要靜下心來去思考,分析各種可能性的利與弊,這樣才能一步步的成長。近期由于項目部人員分工調整,姚子書轉崗預算員,這是對其工作的一種肯定,領導也是看到了他身上的韌勁及他對施工現場的熟悉度。相信通過他自身的努力,他能夠很快的進入角色,成為一名優秀的預算員,為項目成本管理、簽證辦理提出自己獨特的見解,繼續發揮自己的優勢。
二、帶徒經驗分享
師帶徒不只是工作上的,作為一名管理者,業務水平的提升非常重要,但是為人處世,精神面貌這些方面都是一名師父應該給徒弟做出表率的地方。通過這兩個月跟姚子書的交流,我看到了他工作之外其他方面的進步。能夠給人一種陽光積極的影響,對項目部其他成員也能產生一些積極的感染作用。
49.徒弟:姚子書(寶豐路) 師傅:盧偉(寶豐路)
培養方向:施工員
一、本月學習情況
3月初,通過反復多次的計劃編排及現場準備工作,人防拆除終于提上了施工日程,人防頂板切割破除作業也在悄無聲息中開動了。我也從先前的匯報材料、施工計劃編制、施工現場主要材料計劃的報備和驗收、現場技術交底、交通導流打圍的繪制、放樣和打圍等工作中抽離出來,將以前的工作任務及后期可能存在的問題整理、歸納和交接,全身心的投入到人防區域現場的施工管理中。
由于在前期工作中,對人防區域的施工方案及技術性文件都有熟知,對每個階段的施工重點都有明確的導向。因此在現場管理上,以先前所排計劃為依據,根據現場實際情況和進展,提前做好每天的準備工作。對于現場拿不準或有困難的問題,我會及時向分管項目經理匯報,同時說明事情的重要性,大家都齊心協力只為一個共同的目標和結果而努力著。
3月中旬,在嚴峻和緊張的工作氛圍中,第一根人防內匝道樁基終于灌注完成,同時也拉開了人防內匝道橋正常施工的序幕。
3月19日,我正式轉崗成為預算員,開始學習預算的工作,由于初出茅廬,起初并不知道切入點。我從簽證開始,學習每一個簽證所需的準備資料及流程,慢慢接觸日常每一項工作任務的工作流程及注意事項。與此同時,也讓我對項目的成本管理、合同管理等有了新的認知。我也深感預算這一崗位重大的責任和擔當。
二、學習方法與心得
本月經歷了幾個不同的崗位,相比之下,對不同的崗位重新有了不一樣的認識,尤其是預算員。在預算員崗位初期,入門入道的確艱難,惟有多問多學,方可在日常工作中學習、熟知甚至精通每一項工作的作業流程和注意事項。預算工作不像施工一樣,可以在短時間內速成,而是一個持久戰的過程。因此,預算崗位對我而言是一個挑戰,也是一個機遇,惟有把握今天,方可贏在明天。
50.師傅:李欣(楊泗港快速通道兩側綠化)
徒弟:朱立(楊泗港快速通道兩側綠化) 王浩(連通港)
帶徒方式:電話和現場指導
一、帶徒感想
兩位徒弟在工程的工地中已經有半年以上了,現在的現狀和能力已經能自己組織施工、安排、管理工地上的一些事情及項目經理安排的各個任務。師傅我感到很高興,更多希望的是他們能夠管理好工地質量及安全,提高自身學習。
朱立: 在這一個月的時間里,在楊泗港快速通道兩側綠化工程這個工地學習,前期主要是對各個塊地進行土方測量,測量儀器使用GPS,徒弟是第一次接觸GPS,對該儀器的使用操作方面還不是很清楚,特別是一些儀器內部的數據設置方面,剛開始都是我幫他先設置好,然后就開始實地測量操作。在徒弟跟隨我幾天的測量后,已經對儀器數據設置方面操作比較熟悉了,下一步就是讓徒弟自己開始進行GPS全程操作使用。在使用期間做師傅的我對全程測量進行監控,出現數據異常現象后及時的修正和講解原因。
王浩:在這一個月的情況里主要是對連通港路的站臥石的施工,使站臥石的線型和邊板的走向一致,對于站臥石的按照海綿城市的施工要求,主要是通過現場指導和帶著徒弟去其它工地參觀學習來進行幫助,明確詳細的告訴他施工的注意事項,更好的引導他的思路及在施工經驗不足的情況下應該怎樣完成處理一些問題。
51.徒弟:朱立(第二項目管理部)
師傅:李欣(第二項目管理部)
培養方向與崗位:施工員
一、本月學習情況
開年來一直在為楊泗港快速通道兩側綠化工地做準備,前期主要是土方測量與復核。依據設計給的土方量復核他們的高程同時自己再重新測一遍,在此過程中主要學到GPS測量儀的使用。由于之前沒有接觸過這方面的儀器,在剛拿到儀器時不會用,也不敢去更改其中的設置,好在師傅懂得這方面的知識,在師傅的帶領指導下逐漸學會了GPS 的基本操作。除了學習測量外,我開始帶著實習生一起做事,以前都是自己一個人安排事,現在自己作為團隊的一員,會更為團隊的事思考,比如看好圖紙地塊上的每個峰值紅線等。除此之外,我會結合實際地塊地形,合理安排好每個人的分工測量任務,以便節省時間,快速高效準確地完成每個地塊的測量和復核任務。在每天工作收場之后,我會做好儀器的回收和維護充電的工作。
二、學習心得分享
這個月,我學到了很多以前沒有接觸的東西,讓我對微小的環節有了更深的認識,并且在師傅和項目經理的教導下對施工質量有了更高的要求。我也希望自己在后面能夠取得更好的進步,在提升自己的同時為公司發展做貢獻。
52.徒弟:王浩(連通港路)李欣(楊泗港快速通道兩側綠化)
培養方向與崗位:施工員
一、本月學習情況
本月,我主要學習了慢車道基礎處理,水穩攤鋪,及站臥石的安裝,路緣石的安裝。
慢車道不比機動車道,斷面小并且障礙物較多,如電力井,信息管網井等。為了防止施工過程中破壞周邊井位,在基礎處理開挖前需要聯系電力及信息管網單位,確認本斷面上的管線走向,預埋深度,有無混凝土包封等。基礎處理時,井邊壓路機壓不到的位置需要使用蹦蹦夯夯實。在放線完成后,需要在兩邊線堆土模,防止在碾壓時水穩壓低,壓偏。壓路機靜壓一遍時需復測水穩高程,坡度,及時使用挖掘機或人工扒平,待高程確認無誤后,方可開振。振動壓路機壓實后,使用鐵三輪跟進碾壓,收面。攤鋪完成后,使用黑心棉全覆蓋,并灑水養護,視天氣情況周期為一遍三~四次/天,持續一周,灑水至腳踩上去溢水即可。
站臥石,路緣石安裝。放線后,定樁加密,掛紅線,觀察加密后的線型是否直順,如有錯位及時調整。對照圖紙,確定站臥石的高程關系,再測量出高程掛高程線,對民工交底時交清楚時站石定線高程或者站石下降2cm眉毛高程。安裝過程中隨時注意民工安裝的質量,如站石是否破損或污染,及時調整。安裝完成后,對站石路緣石進行檢查,如無問題則安排施工隊伍進行勾縫。勾縫時隨時檢查,漿是否灌滿縫,站石緣石有無污染,收面圓弧間距有無偏差等。勾縫后使用黑心棉覆蓋,并灑水養護。
施工至上部時,如站臥石,路緣石安裝中。除實體質量外還需注意外觀質量,外觀質量的控制需要在施工過程中對施工隊伍詳細交底,和在過程中檢查,保證外觀良好。
53.師傅:林輝(金山大道) 徒弟:劉炎(金山大道)
帶徒方式:現場指導、電話、QQ等
一、本月帶徒情況
金山大道已經正式開工,工地上人和機械都在熱火朝天的工作著,每天都有不一樣的變化。
劉炎前期負責調查現場的管線,由于項目部的人員調動,安排劉炎做現場橋梁部分的質檢,這也是他一次學習的好機會。
目前劉炎主要任務是多學習橋梁方面的施工規范及施工步驟,只有自己了解清楚這方面的知識才能準確的去檢查質檢方面的工作。劉炎中午從施工現場回來后就認真的學習規范,仔細的看圖紙,把自己休息的時間都利用起來去學習,每天看到他這認真的去學習新的知識點覺得蠻高興的。我對劉炎說他現在比以前更努力了。他回答到:不懂的就要學,沒有辦法,只有笨鳥先飛了。
希望劉炎在新的工作崗位上能夠更加的提升自己,把質檢工作做到讓所有的人都滿意。
54.徒弟:劉炎(漢陽大道) 師傅:林輝(漢陽大道)
培養方向與崗位:施工員
一、本月學習情況
3月初到金山大道,前期主要是熟悉金山大道的道路及排水圖紙。項目部組織了識圖看圖考試,我的成績不是很理想,我在這方面還略有欠缺需要加強學習。
在現場進行挖探槽,根據現有管線圖紙排除施工斷面內有存在影響的管線,并做好記錄。
二、學習方法/學習心得分享
在金山大道的這段時間,學到了很多以前沒有接觸到的知識,比如道路倒流需要考慮的種種因數,施工前需要做的現狀道路管線調查和管線遷改范圍。
在現場的很多東西只能在身臨其境參與到其中后才能更好的去明白每個工作步驟為什么要這么做。
55.師傅:杜輝鵬(墨水湖北路)徒弟:李子豪(墨水湖北路)
帶徒方式:現場指導
一、本月帶徒情況
三月,離墨北橋梁通車時間越來越近了,雖然表面看起來在進行收尾,事情不多,但是實際工程量還是非常大的,在三個月的時間里要完成剩余工程量,這個任務給與的壓力還是很大。目前小李在項目部總工辦任職,在現場的時間也越來越少了,現在對他的指導溝通大部分都靠電話聯系,偶爾碰面談一下,溝通交流的主要是項目尾期的附屬工程。從圖紙設計的預埋到現場實際過程中的實施,對于在總工辦的他壓力也很大,要準備許多的方案和交底工作,在這方面我把現場要如何去做的方式方法交流一下,按照現場施工工藝流程加上自己的理論,已經慢慢的在試著編寫方案。
二、帶徒方式及心得分享
總結這個月的帶徒工作,主要是理論與實際相結合,多去現場看,多問,多學。根據現場施工的情況,再結合自己的所學的知識,編寫最適合本項目的施工方案,提高個人技術方面的業務能力,為項目帶來更安全,更有效率的施工方案。
56.徒弟:李子豪(墨水湖北路) 師傅:杜輝鵬(墨水湖北路)
培養方向:施工員
一、本月學習情況
從這個月開始,我被調到項目部總工辦從事技術工作,和師傅的日常接觸也慢慢變的少了起來,但是一旦斷面有什么疑難的地方,我會及時向師傅請教。因為工程畢竟技術和管理分不開,施工方案需要到現場落實。
二、學習方法及心得
現在,我不會隔三差五地需要師傅指導工作了,其中主要有兩個原因。第一是因為崗位的變動,第二還是因為經過這半年多的學習,我在師傅身上學到了很多,自己慢慢進步了,而現在更多的是自學。不僅僅是工作,我們人生也是一樣,離不開自覺,所謂活到老,學到老。在工作中養成良好的工作習慣,不要不懂裝懂,這些是該有的職業素養。
57.師傅:姚海剛(百威路) 徒弟:熊雷(百威路)
帶徒方式:現場指導
一、本月帶徒情況
一天一晃就過去了,3月份還剩下3天,感覺時間確實不夠用!本月現場主要是進行人行天橋樁基施工、人行道施工(三環線西側)、東北側行車道破除及新建、百威啤酒廠圍墻拆除以及新建、頂管方案的落實等,以及組織相關單位對百威橋進行了預驗收,為開放交通提前做好準備。目前路燈實施單位正在安裝百威橋上路燈,業主承諾3月27日接入電源、亮燈。
年后這段時間項目部全體成員工作積極性很高,工作態度、工作能力有了很大轉變、提高。我認為主要是根據項目實際情況年后調整了項目內部組織結構,進一步明確、細化了各自的工作范圍(職責),加大了交流、總結的頻率,同時加大了處罰力度。
這段時間在抓百威路生產工作的同時,同步跑快活嶺二路、快活嶺路的簽證、結算以及預驗收前的各項準備工作,結算資料已內審,現場在對部分破損步磚更換,目前業主在落實驗收監管單位。雖然說每一步有困苦,但是我深深感覺到每當解決一件事后帶來的快樂。抓重點,抓“結”點,抓“節”點,安全搞好每一天。每天沒有想太多,想得最多是順利完滿的完成工期目標(包括質量安全等)。給公司、給項目部兄弟姐妹們一個交代,對他們負責。
按照項目部制度,熊雷每天組織項目部成員在晚飯前后開簡單的碰頭會,方便我們及時掌握每天的工作計劃執行情況和存在問題。以便于及時解決,同時明確各自次日的工作任務,提前做好各項資源的統一調度準備工作。通過這段時間堅持不懈日復一日的“碰頭會”,項目部整體運作暢通,個人的業務技能都有明顯進步,這一塊熊雷起到了很好的帶頭作用,執行得比較到位。總之,通過彼此間的溝通交流,我們建立了很好的感情,相互取長補短,我相信一定能完滿完成百威路的收尾工作。
58.徒弟:熊雷(百威路) 師傅:姚海剛(百威路)
培養方向:施工員
一、本月學習情況
百威路道路排水工程3月份主要進行道路、人行天橋樁基施工,本月師傅姚海剛讓我主要負責:1)百威路道排工程技術聯系單和工程聯系單的辦理;2)橫穿三環線D1350排水頂管專項施工方案;3)分部驗收及主橋預驗收自評報告。
二、學習方法及心得分享
通過撰寫技術聯系單和工程變更單,我學習到了:1)在工程合同以外的工程量均需辦理技術聯系單,以此方式保障公司的利益和項目部的利益;2)在工程合同內的工程量,涉及到工程量的增加的,需要及時的通知設計、監理及審計等部門現場核查,并及時辦理工程變更單,以便設計及時出變更圖,同時保障公司的利益。
通過編制頂管方案,我學習到了:很多與頂管相關的規范,及頂管施工關鍵工序控制措施;雖然在師傅姚海剛的幫助下設計的鋼板樁支護工作井和接收井方案,未得到總工辦的認可,但是也對鋼板樁支護這一塊有了深入的了解。
通過百威路主橋支座、空心板、橋面系及附屬分部驗收以及主橋預驗收的過程,我熟悉了一個工程投入使用前的驗收過程,以及分部驗收時的參加單位為參建五方加質監站,而主橋驗收需要通知橋管處、檔案館等單位參加。同時,預驗收也給正式驗收提供了堅實的基礎,預驗收提出了一些需整改的問題,項目部需及時形成會議紀要,自檢并報監理驗收合格后,方能保證工程順利正式驗收。
59.師傅:王勃然(第二項目部) 徒弟:徐翔(第二項目部)
帶徒方式:現場指導,電話指導
年后,在這個師徒相長的時間李,師傅和徒弟在工作中互相學習,互相幫助,努力提高自身素質,共同得到提高。每個人都有自己的特長和需要提高的地方,我認真分析徐翔的優缺點,好的地方會一起學習,對于不好的幫助其改正,使他在原有的基礎上得到發展。一個施工員在施工中都會遇到需要進行測量的工作,最近徐翔掌握了儀器的用法。
在工作中,我盡量把最好的方面展示給徒弟,發現他在工作中出現問題就及時幫他改正,使他的專業水平得到提高。有時在工作中通過徒弟發現一些自己平時難以注意到的問題并及時改正。當他工作分配出現不合理的情況,我都會直言不諱的指出,并且每次他都能樂意接受并改正。我時常教導他,一定要理論聯系實際:又在現場言傳身教地教導他如何成為一個合格的施工員,要怎么做才能把工作干好。在工作中不斷地改變自我,我也會適時地對他提出不同的要求,在工作中不斷總結經驗,提升自身工作能力。要在工作中不斷地學習,也在工作中逐漸地成長。
60.徒弟:徐翔(第二項目部) 師傅:王勃然(第二項目部)
培養方向與崗位:施工員
一、本月學習心得
時光飛逝,在師傅的安排和教導下,我在崗位上恪盡職守。以師傅為榜樣,不懂的就問,不會的就學,保持謙虛好學的態度,多聽師傅的教導。綜合能力顯著提升作為項目部的現場施工管理人員,我最近學習了GPS的使用方法,已經學會了點測量,點放樣。
每周嚴格控制工程進度與質量,嚴抓現場安全管理,并做好記錄按時匯報,在工作中積極配合各個部門工作。作為施工員必須先對每天的工作內容有掌握,對每天施工的技術要求和施工工藝熟練掌握,只有這樣在現場的管理和協調中才能更好的處理。經過這段時間的工作,對項目部的實際情況和項目合作模式也有了更加深入的了解,對整個工序也有了更加全面的掌握,對工人和機械的協調管理也有了更加充足的體會。