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2016-06-06房屋建筑工地打造“安全智慧工地”作者: 來源: 長江日報 日期: 2016-06-06 昨日,全市建設(shè)工程“安全生產(chǎn)月”啟動,三場房屋建筑工程安全文明施工觀摩會在武漢同時舉行,被觀摩的房屋建筑工地變身“安全智慧工地”,無人機、噴淋齊上陣,建筑垃圾、廢水回收利用。詳情
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2016-06-06湖北省首例建筑工業(yè)化項目在漢封頂作者: 來源: 荊楚網(wǎng) 日期: 2016-06-06 6月3日,武漢市新洲區(qū)陽邏大余鎮(zhèn),伴隨著最后一塊pc板(混凝土預(yù)制件)絲毫不差地嵌入,中建三局一公司中建-深港新城一期項目實現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)全面封頂,也標(biāo)志著湖北省首例建筑工業(yè)化項目全面封頂。 在工廠車間把墻面樓梯等構(gòu)件按標(biāo)準生產(chǎn)好,運到建筑工地后,按照樣圖組裝,快速拼裝完成一幢房子。工地上,不用攪拌混凝土,無需磚塊砌墻,更沒有漫天揚塵和隆隆噪聲。這樣的造樓方式,專業(yè)術(shù)語叫“建筑產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化”,是湖北建筑行業(yè)正在掀起的一場跨時代的革命。 中建深港新城詳情
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2016-05-30武昌南部將添南北大動脈 新武金堤路北段有望下月動工作者: 來源: 楚天金報 日期: 2016-05-26 屢次維修、屢次破損,武金堤路成為武漢最著名的“路脆脆”。記者昨悉,武漢將在現(xiàn)有武金堤路下面修一條新武金堤路,為雙向6車道,升級為城市主干道,將成為武昌南部至金口的一條大動脈。新武金堤路北段(武泰閘-江國路)日前通過環(huán)評,有望在今年6月啟動建設(shè);中段(江國路-三環(huán)線)大部分已于去年開工建設(shè),計詳情
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2016-05-30李克強考察武漢CBD地下綜合管廊施工現(xiàn)場李克強總理24日考察武漢中央商務(wù)區(qū)地下綜合管廊時強調(diào),要積極探索PPP模式,通過完善回報機制吸引更多社會資本參與地下管廊建設(shè),有效避免城市路面動輒“開膛破肚”,消除“馬路拉鏈”。發(fā)展地下管廊是城市品質(zhì)提升重要舉措。功在當(dāng)代,利在千秋。詳情
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2016-05-23海綿城市建設(shè)試點力求“好看管用”作者: 來源: 中國建設(shè)報 日期: 2016-05-20 湖北省武漢市如何借助海綿城市建設(shè)試點之機,化“水憂”為“水優(yōu)”,恢復(fù)百湖之城昔日“江漢交流波渺渺”、“檐前檻底大江流”的“舊模樣”,一直備受關(guān)注。歷時一年的試點建設(shè),進展和成效如何?本報記者日前進行了實地探訪。 跟部分試點城市在海綿城市建設(shè)初期“不知朝何而去”不同的是,武漢的海綿城市建設(shè),從一開始就目標(biāo)明確——在實現(xiàn)項目功能的同時,全面提升景觀效果。在武漢市副市長王立看來,通過海綿城市建設(shè),進一步彰顯武漢濱江濱湖特色、挖掘城市魅力,秉承“遵循自然規(guī)律,恢復(fù)生態(tài)功能”的詳情
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2016-05-23常青高架北段正式動工 計劃2018年完工作者: 來源: 楚天都市報 日期: 2016-05-19 5月13日,常青高架工程發(fā)展大道以北段首根樁基正式開鉆,標(biāo)志其北段正式進入主體施工階段。 常青高架是漢江大道最北端的組成部分,也是武漢市“三環(huán)十三射”快速路系統(tǒng)中重要的一條放射線,采用全線高架加地面輔道的建設(shè)方式。本工程全線長3.12公里,含主線高架橋2.7公里。 施工方中建三局有關(guān)負責(zé)人介紹,常青高架以北橫跨京廣客運、京廣貨運兩個鐵路橋,以及二環(huán)線詳情
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2016-05-16機場線全線貫通5月底試跑 從漢口到機場僅需20分鐘作者: 來源: 武漢晚報 日期: 2016-05-16 昨天上午11點32分,地鐵機場線盤龍城至宏圖大道站區(qū)間左線鋪軌施工現(xiàn)場,隨著最后一節(jié)長16米的軌排成功吊裝與隧道內(nèi)既有軌道合龍,標(biāo)志著武漢軌道交通機場線全線實現(xiàn)軌道貫通。5月底,機場線列車上線試跑,下半年開通試運營。屆時,市民從漢口金銀潭坐地鐵到天河機場僅需20分鐘。詳情
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2016-05-16漢江大道最北段常青高架工程動工 從常青可直達月湖橋作者: 來源: 長江日報 日期: 2016-05-16 本月12日8時,作為武漢漢江大道最北段的組成部分,常青高架工程(發(fā)展大道以北至三環(huán)線常青立交段)首根樁基正式開鉆。  詳情
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2016-05-09我市將力推高鐵進機場 年內(nèi)坐地鐵機場線 趕飛機更快捷作者: 來源: 長江日報 日期: 2016-05-09 今年年內(nèi),去天河機場,就可以乘坐地鐵機場線了。7日,市長萬勇召集召開第26次城建重大項目工作例會,研究機場線運營工作。據(jù)測算,從市內(nèi)光谷、漢口火車站、王家灣等多地出發(fā),搭乘機場線去機場的時間都要大大少于機場大巴,也比乘坐小汽車更快捷、時間更可控。 據(jù)悉,機場線從宏圖大道至天河機場,沿途計劃停靠盤龍城、管委會、佳海工業(yè)園、航空總部,年內(nèi)將貫通。同時,2號線一期也將從現(xiàn)詳情